Nice Riva Serie Instructions Et Avertissements Pour L'installation page 34

8 1 RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
Dans le tableau suivant, il est possible de trouver des indications utiles pour affronter les éventuels problèmes de mauvais fonctionnement pouvant
se vérifier durant l'installation ou en cas de panne.
RECHERCHE DES PANNES
Symptômes
L'émetteur radio
ne commande pas
l'automatisme et la led sur
l'émetteur ne s'allume pas
L'émetteur radio
ne commande pas
l'automatisme mais la led
sur l'émetteur s'allume
Aucune manœuvre n'est
commandée et la led « OK »
ne clignote pas
Aucune manœuvre n'est
commandée et le feu
clignotant est éteint
Aucune manœuvre n'est
commandée et le clignotant
fait quelques clignotements
La manœuvre commence
mais juste après une
inversion se produit
La manœuvre est effectuée
régulièrement mais le
clignotant ne fonctionne
pas
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34 – FRANÇAIS
8 - QUE FAIRE SI (guide de résolution des problèmes)
Vérifications conseillées
Vérifier si les piles de l'émetteur sont usagées et les remplacer éventuellement.
Vérifier si l'émetteur est correctement mémorisé dans le récepteur radio.
S'assurer que l'opérateur est bien alimenté par la tension du secteur
Vérifier que les fusibles F1 et F2 ne sont pas interrompus ; si c'est le cas, vérifier la cause de la panne et les
remplacer par d'autres ayant la même valeur de courant et les mêmes caractéristiques.
Vérifier que la commande est effectivement reçue. Si la commande arrive à l'entrée Sbs, la led « OK »
correspondante doit s'allumer. Si, par contre, on utilise l'émetteur radio, la led « OK » doit faire deux clignotements
rapides.
Vérifiez que l'entrée Stop est active (led Stop allumée). Si ce n'est pas le cas, vérifiez le dispositif connecté à l'entrée
Stop.
Comptez le nombre de clignotements et vérifiez conformément à « Tableau 20 ».
La force sélectionnée pourrait être trop basse pour le type d'automatisme. Vérifier s'il y a des obstacles et
sélectionner éventuellement une force supérieure.
Vérifier si un dispositif de sécurité connecté à l'entrée Stop est intervenu.
Vérifier que durant la manœuvre la tension arrive à la borne FLASH du clignotant (puisqu'elle est intermittente, la
valeur de tension n'est pas significative : environ 10-30Vc). Si la tension arrive, le problème est dû à l'ampoule qui
devra être remplacée par une autre aux caractéristiques identiques. S'il n'y a pas de tension, il pourrait y avoir un
problème de surcharge sur la sortie FLASH, vérifier qu'il n'y a pas de court-circuit sur le câble.
F2
F1
CARACTÉRISTIQUES DES FUSIBLES F1 ET F2
F1
Fusible logique de commande = 2A retardé
F2 Fusible alimentation secteur = 1,6A retardé
Tableau 16
Tableau 17