2
attendre quelques secondes que la centrale termine l'apprentis-
sage des dispositifs
3
sur la centrale («Figure 34») à la fin de l'apprentissage, la LED
« Stop » doit rester allumée et la LED « L2 » doit s'allumer. La
LED ECSbus doit clignoter une fois par seconde. Si la LED « L2
» clignote = erreur (voir le chapitre QUE FAIRE SI... (guide de
résolution des problèmes).
34
Flash
OGI
Flash
OGI
M
M
M
M
M
M
M
Flash
OGI
M
M
M
M
5 4
SÉLECTION DU TYPE DE MOTEUR
1
La centrale est équipée d'un sélecteur (A) («Figure 35») qui per-
met de spécifier le type de moteur connecté à la centrale (voir "
Tableau 7»).
a
Prêter la plus grande attention lors du réglage du sé-
lecteur en fonction du type de moteur, comme indiqué
dans le Tableau 7
a
Le réglage du sélecteur moteur doit être effectué avant
d'activer l'apprentissage des positions des butées mé-
caniques ; toute configuration non indiquée dans le ta-
bleau est interdite
a
S'il est nécessaire de modifier la configuration du sé-
lecteur à la suite d'un changement de type de moteur,
il est nécessaire de mémoriser à nouveau les angles
d'ouverture et de fermeture des vantaux du portail (voir
chapitre "Mémorisation des angles d'ouverture et de
fermeture des vantaux du portail»)
35
22 – FRANÇAIS
ECSbus Stop
Sbs
Open
BUS
Stop
Sbs
Open
ECSbus Stop
Sbs
Open
O
N
1
2 3 4 5
SÉLECTION DU TYPE DE MOTEUR
Type de moteur
RIVA 200
ARIA 200
ARIA 400
MAESTRO 200
MAESTRO 300
LEGGIO 300
5 5
MÉMORISATION DES ANGLES D'OUVERTURE
ET DE FERMETURE DES VANTAUX DU
PORTAIL
Une fois le type de moteur sélectionné, il est nécessaire de faire recon-
naître à la centrale les angles d'ouverture des vantaux. Au cours de
cette phase, l'angle d'ouverture des vantaux est détecté depuis la bu-
tée mécanique de fermeture jusqu'à la butée mécanique d'ouverture.
La présence de butées mécaniques fixes et suffisamment robustes est
indispensable.
1
effectuez le déverrouillage manuel des motoréducteurs
(A) et amenez les vantaux à mi-course afin qu'ils puissent
se déplacer librement en ouverture et en fermeture ;
bloquez ensuite (B) les moteurs («Figure 36»)
36
180°
A
A
Tableau 7
Sélecteur moteur
1
2 3 4 5
O
N
1
2 3 4 5
O
N
1
2 3 4 5
O
N
1
2 3 4 5
O
N
1
2 3 4 5
O
N
1
2 3 4 5
O
N
180°
B