a
ATTENZIONE! – Il collaudo e la messa in servizio
dell'automazione deve essere eseguita da personale
qualificato ed esperto che dovrà farsi carico di stabili-
re le prove previste in funzione dei rischi presenti e di
verificare il rispetto di quanto previsto da leggi, norma-
tive e regolamenti, ed in particolare tutti i requisiti delle
norme EN 13241-1 ed EN 12453 che stabilisce i metodi
di prova per la verifica degli automatismi per cancelli.
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COLLAUDO
Per eseguire il collaudo:
1
verificare che sia stato rispettato rigorosamente tutto quello pre-
visto al capitolo "AVVERTENZE E PRECAUZIONI GENERALI
PER LA SICUREZZA" (pagina 3)
2
utilizzando il trasmettitore, effettuare delle prove di apertura,
chiusura ed arresto del portone, accertando che il movimento
corrisponda a quanto previsto. È consigliato eseguire diverse
prove al fine di valutare la scorrevolezza del portone ed accerta-
re eventuali difetti di montaggio, di regolazione, nonché la pre-
senza di particolari punti d'attrito
3
per verificare il funzionamento delle fotocellule ed in particolare
che non vi siano interferenze con altri dispositivi, passare un ci-
lindro di diametro 5cm e lunghezza 30 cm sull'asse ottico prima
vicino al "TX", poi vicino all'"RX" e infine al centro tra i due
e verificare che in tutti i casi il dispositivo intervenga passando
dallo stato di attivo a quello di allarme e viceversa; infine che
provochi nella centrale l'azione prevista; esempio: nella manovra
di chiusura provoca l'inversione di movimento.
4
verificare, uno ad uno, il corretto funzionamento di tutti i dispo-
sitivi di sicurezza presenti nell'impianto (fotocellule, bordi sensi-
bili ecc.). In caso di intervento di un dispositivo il led "ECSbus"
presente sulla centrale, emette un lampeggio più lungo come
conferma dell'avvenuto riconoscimento
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eseguire la misura della forza d'impatto secondo quanto pre-
visto dalla norma EN 12453 ed eventualmente se il controllo
della "forza motore" viene usato come ausilio al sistema per la
riduzione della forza di impatto, provare e trovare la regolazione
che dia i migliori risultati.
6 - COLLAUDO E MESSA IN SERVIZIO
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Per eseguire la messa in servizio:
1
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MESSA IN SERVIZIO
La messa in servizio può avvenire solo dopo aver ese-
guito con esito positivo tutte le fasi di collaudo
Prima di mettere in servizio l'automazione informare
adeguatamente il proprietario sui pericoli ed i rischi re-
sidui ancora presenti
È vietata la messa in servizio parziale o in situazioni
"provvisorie"
realizzare il fascicolo tecnico dell'automazione che dovrà com-
prendere i seguenti documenti: un disegno complessivo dell'au-
tomazione, lo schema dei collegamenti elettrici effettuati, l'analisi
dei rischi presenti e le relative soluzioni adottate, la dichiarazione
di conformità del fabbricante di tutti i dispositivi utilizzati e la di-
chiarazione di conformità compilata dall'installatore
fissare in maniera permanente in prossimità del cancello un'eti-
chetta o una targa con indicate le operazioni per lo sblocco e la
manovra manuale ("Figura 42")
apporre sul cancello una targhetta contenente almeno i seguenti
dati: tipo di automazione, nome e indirizzo del costruttore (re-
sponsabile della "messa in servizio"), numero di matricola, anno
di costruzione e marchio "CE"
compilare e consegnare al proprietario dell'automazione la di-
chiarazione di conformità dell'automazione
compilare e consegnare al proprietario dell'automazione il "Ma-
nuale per l'uso" dell'automazione
compilare e consegnare al proprietario dell'automazione il "Pia-
no di manutenzione" che raccoglie le prescrizioni sulla manuten-
zione di tutti i dispositivi dell'automazione.
Per tutta la documentazione citata, Nice attraverso il
proprio servizio di assistenza tecnica, mette a disposi-
zione: manuali istruzioni e guide
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