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Remarques :
a). Serrer fermement le bouchon du réservoir de carburant.
b). Nettoyer les éventuelles éclaboussures.
Maintenir le moteur éloigné de toute flamme ou fumée.
Conception du réservoir de carburant
a). L'emplacement de l'orifice de refoulement de l'huile est situé à
40-50 mm du fond du réservoir de carburant, afin d'éviter que des dépôts ne
s'infiltrent dans le moteur.
b). L'orifice d'aération se situe dans le réservoir de carburant, et empêche
la poussière et l'eau d'entrer.
c). La partie inférieure du réservoir de carburant dispose d'un collecteur de
carburant qui récupère et utilise le trop-plein de carburant. Les conduits de vidange
du carburant peuvent être installés à côté du réservoir de carburant afin d'évacuer
ce trop-plein.
d). Enduire la paroi interne du réservoir de carburant d'un revêtement
résistant au carburant et antirouille.
e). Le réservoir de carburant doit disposer d'un panneau d'accès afin de
faciliter son inspection et son entretien.
f). L'utilisateur doit installer un séparateur d'eau et de carburant lorsque
l'humidité de l'environnement est élevée.
5.1.3. Vérification du liquide de refroidissement dans le réservoir d'eau
1) Méthode de remplissage du liquide de refroidissement pour les moteurs neufs et
moteurs révisés.
a) Vérifier que tous les robinets de vidange sont fermés.
b) Ouvrir le robinet du tuyau principal de sortie d'eau.
c) Verser lentement du liquide de refroidissement dans le radiateur du
réservoir d'eau, afin de retirer l'air présent dans les passages d'eau.
Fermer le robinet lorsqu'aucune bulle d'eau ne s'en échappe.
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