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comprise entre 120 et 170 mm. Le jeu
entre l'aube de soufflante et la périphérie
du
déflecteur
15-20 mm.
H = (120-170) mm
L1 = 1/3 L
4.4.4. Système d'aspiration
Le moteur est équipé d'un conduit d'aspiration et d'un joint de dilatation,
utilisés par les fournisseurs du générateur auxiliaire. Lorsque le client installe un
système d'aspiration, il est recommandé de disposer d'un orifice d'échappement
d'un diamètre supérieur à 125 mm et d'une contre-pression à l'échappement
inférieure à 10 KPa. En effet, une contre-pression trop importante aura un impact
négatif sur la puissance de sortie, la consommation de carburant et la température
d'échappement du moteur.
Instructions relatives à l'installation d'un système d'aspiration
a) Le silencieux et le tuyau d'échappement ajoutés par le client doivent être
supportés par le pied (ou la suspension). Il est strictement interdit d'appliquer un
poids sur le tuyau d'échappement du moteur (ou le turbocompresseur), au risque
de l'endommager et de raccourcir sa durée de vie.
b) Veiller à ce qu'aucun condensat ne reflue vers le moteur via l'orifice
d'échappement.
c) Nous recommandons de confier la conception et l'installation du système
d'aspiration à des professionnels.
4.4.5. Installation du régulateur électronique (lorsque le système de direction de la
pompe d'injection de carburant est électronique ; le régulateur mécanique ne
possède pas un tel dispositif).
doit
être
d'environ
Fig.4-2. Instructions d'installation du ventilateur
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