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à huile d'huile propre, appliquer une petite quantité d'huile sur la rondelle
d'étanchéité puis installer le filtre.
Le moteur YC6C est équipé d'un filtre à huile centrifuge à dérivation, doté d'une
soupape de régulation de pression et dont la pression d'ouverture est de
250-300 kPa. Le filtre à huile centrifuge à dérivation sert à retirer les impuretés et
garder l'huile propre.
Le filtre à huile centrifuge est équipé d'une soupape de régulation de pression,
permettant de régler légèrement la pression d'huile à l'aide d'une pression
d'ouverture de 400 à 450 kPa (voir la figure 3-30 pour étudier sa structure).
Fig. 3-30. Filtre à huile centrifuge à dérivation
Retirer les dépôts d'huile du rotor toutes les 500 heures. Les délais de
nettoyage peuvent être rallongés si les dépôts sont peu importants.
3.7. Système de refroidissement
Fig. 3-31. Représentation schématique du système de refroidissement
Il est principalement constitué d'une pompe à eau, d'un ventilateur et d'un
refroidisseur d'huile. Lorsque le moteur est en marche, la poulie à courroie du
vilebrequin actionne la poulie à courroie de la pompe à eau pour faire tourner la
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