Avant-Propos; Précautions À Observer Pour Une Utilisation Sécurisée - Gelec YC6T Série Manuel D'entretien

Le présent manuel d'entretien fournit des informations sur les systèmes
principaux, spécificités techniques et caractéristiques des diverses pièces et
composants, ainsi que des instructions de réparation et d'entretien. Il propose
également des solutions de dépannage.
Consulter les instructions d'utilisation et d'entretien des moteurs diesel de la
gamme YC6T contenues dans le présent manuel avant toute utilisation.
Respecter les précautions ci-dessous afin de garantir la performance et le
fonctionnement sécurisé du moteur.
Le processus de développement continu ainsi que l'évolution des exigences
de la société nous amèneront à régulièrement optimiser et améliorer le moteur
et ses composants. Ce manuel ne sera jamais modifié, sauf en cas de
modifications importantes apportées à la conception du moteur. Par conséquent,
il peut exister au fil du temps quelques différences entre la description contenue
dans ce manuel et le moteur utilisé. Nous recommandons donc à nos clients
d'être extrêmement vigilants.
Le présent manuel fournit une description détaillée du modèle standard de
moteur. Aucune modification n'y sera apportée. Nous demandons donc à nos
clients d'être vigilants et les remercions de leur compréhension.
Yuchai détient les droits du présent manuel.
Précautions à observer pour une utilisation
sécurisée
1. Certaines pièces sont essentielles, telles que le bouchon du capteur de
pression d'huile, le bouchon du capteur de température de l'eau et l'avertisseur
de basse pression d'huile. Remplacer immédiatement les pièces défectueuses
afin de garantir leur bon fonctionnement. En effet, une quantité d'huile
insuffisante peut provoquer un dysfonctionnement du vilebrequin, tandis qu'une
quantité d'eau insuffisante peut provoquer une surchauffe et endommager la
culasse.
2. Si le filtre à huile est remplacé au cours d'une procédure d'entretien, le
remplir d'huile pour moteur avant l'assemblage. Une fois l'installation terminée,
démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti. Vérifier qu'il n'y a aucune fuite.
En effet, une quantité d'huile insuffisante peut provoquer une surchauffe du
vilebrequin.
3. Après chaque démarrage, laisser tourner le moteur au ralenti pendant 2 à
5 minutes, puis accélérer jusqu'à ce que les jauges et instruments fonctionnent
normalement. Ne pas accélérer trop brusquement lorsque le moteur est à froid,
au risque d'endommager les instruments et jauges ainsi que leurs pièces
correspondantes, d'accélérer l'usure des pièces mobiles et du turbocompresseur
et de raccourcir la durée de vie du moteur.

Avant-propos

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