En Cas De Surchauffe Du Moteur - Dodge CHARGER 2018 Guide D'utilisateur

AVERTISSEMENT!
Les accessoires qui peuvent être branchés
sur les prises de courant du véhicule tirent
leur alimentation de la batterie du véhicule,
même lorsqu'ils ne sont pas utilisés (par
exemple, les téléphones cellulaires, etc.).
Lorsqu'ils sont branchés assez longtemps et
que le moteur est à l'arrêt, la batterie du
véhicule peut se décharger suffisamment
pour voir sa durée de vie écourtée ou même
pour empêcher le moteur de démarrer.

EN CAS DE SURCHAUFFE DU MOTEUR

Vous pouvez réduire les risques de surchauffe
survenant dans les cas suivants en prenant les
mesures appropriées.
• Sur la route – ralentissez.
• En ville – lorsque vous êtes arrêté, placez la
boîte de vitesses en position N (POINT
MORT), mais n'augmentez pas le régime de
ralenti du moteur tout en immobilisant le
véhicule à l'aide de freins.
NOTA :
Vous pouvez prendre les mesures suivantes pour
atténuer une surchauffe imminente :
• Si le climatiseur est en marche, mettez-le hors
fonction. Le système de climatisation ré-
chauffe le circuit de refroidissement du mo-
teur; en désactivant le climatiseur, vous élimi-
nez une source de chaleur.
• Vous pouvez également mettre la commande
de température à la chaleur maximale, la
commande de mode à l'aération au plancher
et la commande du ventilateur à la vitesse
maximale. Toutes ces actions permettent au
radiateur de chauffage d'agir en complémen-
tarité avec le radiateur et contribuent à éva-
cuer la chaleur du circuit de refroidissement
du moteur.
MISE EN GARDE!
Vous, ou d'autres personnes, pourriez subir
de graves brûlures par l'éclaboussement de
liquide de refroidissement du moteur (anti-
gel) chaud ou de vapeur de votre radiateur.
MISE EN GARDE!
Si vous voyez ou entendez de la vapeur
s'échapper de sous le capot, attendez que le
radiateur soit refroidi avant d'ouvrir le capot.
N'essayez jamais d'ouvrir le bouchon à pres-
sion du circuit de refroidissement lorsque le
radiateur ou le vase d'expansion est chaud.
AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de refroidisse-
ment à haute température peut endommager
votre véhicule. Si l'indicateur de température
atteint le repère H (TEMPÉRATURE ÉLE-
VÉE), rangez le véhicule et immobilisez-le.
Laissez tourner le moteur au ralenti et cou-
pez le climatiseur jusqu'à ce que l'indicateur
de température revienne dans la plage nor-
male. Si l'aiguille demeure sur le repère H
(TEMPÉRATURE ÉLEVÉE) et qu'un avertis-
sement sonore continu retentit, coupez im-
médiatement le moteur et faites inspecter
votre véhicule.
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