Dodge CHARGER 2018 Guide D'utilisateur page 171

2. Assurez-vous que le corps de valve du pneu à
obturer se trouve près du sol. Les tuyaux (6)
et (7) de la trousse d'entretien des pneus
pourront ainsi l'atteindre sans lever l'appa-
reil du sol. C'est là la position idéale pour
injecter l'enduit d'étanchéité dans le pneu
crevé et assurer le bon fonctionnement de sa
pompe à air. S'il le faut, déplacez le véhicule
pour rapprocher le corps de valve du sol
avant de continuer.
3. Mettez la transmission à la position P (STA-
TIONNEMENT) (transmission automatique)
ou en prise (transmission manuelle) et tour-
nez le commutateur d'allumage à la position
OFF (ARRÊT).
4. Serrez le frein de stationnement.
(B) Préparation pour l'utilisation de la
trousse d'entretien des pneus :
1. Poussez le sélecteur de mode (5) et tournez-le
à la position du mode enduit d'étanchéité.
2. Déroulez le flexible d'enduit d'étanchéité (6) et
retirez le capuchon du raccord à son extrémité.
3. Placez la trousse d'entretien des pneus à
plat sur le sol, à côté du pneu dégonflé.
4. Retirez le capuchon du corps de soupape,
puis vissez-y le raccord du flexible d'enduit
d'étanchéité (6) au corps de valve.
5. Déroulez la fiche d'alimentation électri-
que (8) et insérez la fiche dans la prise de
courant de 12 volts du véhicule.
NOTA :
Ne retirez pas les corps étrangers (vis, clous,
etc.) du pneu.
(C) Injection du scellant de la trousse d'en-
tretien des pneus dans le pneu dégonflé :
• Faites toujours démarrer le moteur avant d'al-
lumer la trousse d'entretien des pneus.
NOTA :
Dans le cas des véhicules munis d'une trans-
mission manuelle, le frein de stationnement
doit être serré et le sélecteur de rapport doit
être à la position N (POINT MORT).
• Après que vous avez appuyé sur la commande
de mise sous tension (4), le liquide s'écoule
de la bouteille d'enduit d'étanchéité (1) au
pneu par le flexible d'enduit d'étanchéité (6).
NOTA :
Un peu d'enduit d'étanchéité peut fuir par la
perforation du pneu.
Si l'enduit d'étanchéité (liquide blanc) ne coule
pas dans le flexible d'enduit d'étanchéité (6)
dans les 10 secondes :
1. Appuyez sur le bouton d'alimentation (4)
pour mettre la trousse d'entretien des pneus
hors tension. Débranchez le flexible d'enduit
d'étanchéité (6) du corps de valve. Assurez-
vous qu'il n'y a pas de corps étranger obs-
truant le corps de valve. Rebranchez le flexi-
ble d'enduit d'étanchéité (6) au corps de
valve. Vérifiez que le bouton de sélection de
mode (5) est en position de mode enduit
d'étanchéité et non pas de mode pompe à
air. Appuyez sur le bouton d'alimentation (4)
pour mettre la trousse d'entretien des pneus
sous tension.
2. Branchez la fiche du cordon électrique (8)
dans une autre prise de courant de 12 V du
véhicule ou dans un autre véhicule, s'il y en
a un de disponible. Assurez-vous que le
moteur tourne avant d'allumer la trousse
d'entretien des pneus.
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