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NOTA :
• Si l'une des flèches demeure allumée et
qu'elle ne clignote pas, ou si elle clignote à un
rythme rapide, vérifiez le fonctionnement des
ampoules extérieures. Si l'une des flèches ne
s'allume pas lorsque vous actionnez le levier,
l'ampoule du témoin est possiblement défec-
tueuse.
• Le message « Turn Signal On » (Clignotant
activé) s'affiche à l'écran d'affichage du
groupe d'instruments et un carillon continu
retentit si le véhicule roule sur plus de 1 mi
(1,6 km) et que l'un des clignotants est activé.
Système d'alarme de changement de
voie – selon l'équipement
Appuyez une fois sur la manette vers le haut ou
vers le bas, sans dépasser le cran de verrouil-
lage, et le feu de direction (droite ou gauche)
clignotera trois fois pour ensuite s'éteindre au-
tomatiquement.
ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR
L'éclairage intérieur s'allume lorsqu'une portière
est ouverte.
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Pour éviter de décharger la batterie, l'éclairage
intérieur s'éteint automatiquement 10 minutes
après que le commutateur d'allumage a été
placé à la position OFF (HORS FONCTION).
Cela se produit lorsque l'éclairage intérieur est
allumé manuellement ou s'il est allumé en rai-
son d'une portière ouverte. La protection de la
batterie comprend également la lampe de la
boîte à gants et celle du coffre. Pour rallumer
l'éclairage intérieur après l'activation de la pro-
tection automatique de la batterie (éclairage
éteint), placez le commutateur d'allumage à la
position ON/RUN (MARCHE), ou allumez et
éteignez l'éclairage commuté.
ESSUIE-GLACES ET LAVE-GLACE
DU PARE-BRISE
Le levier multifonction actionne les essuie-
glaces et le lave-glace du pare-brise lorsque le
commutateur d'allumage est à la position ON/
RUN (MARCHE) ou ACC (ACCESSOIRES). Le
levier multifonction est situé du côté gauche de
la colonne de direction.
Fonctionnement des essuie-glaces
Tournez l'extrémité du levier multifonction jus-
qu'au premier cran au-delà des réglages inter-
mittents pour un balayage lent, ou jusqu'au
deuxième cran au-delà des réglages intermit-
tents pour un balayage rapide.
AVERTISSEMENT!
• Mettez les essuie-glaces hors fonction
dans un lave-auto automatique. Les
essuie-glaces pourraient subir des dom-
mages si la commande des essuie-glaces
était laissée à toute position autre que la
position d'arrêt.
• Par temps froid, mettez le commutateur
des essuie-glaces hors fonction et laissez
les essuie-glaces revenir en position de fin
de course avant de couper le moteur. Si
vous laissez le commutateur des essuie-
glaces en fonction et que les balais gèlent
sur le pare-brise, vous pourriez endomma-
ger le moteur des essuie-glaces en redé-
marrant votre véhicule.
• Retirez toujours les amas de neige qui
peuvent empêcher les balais d'essuie-
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