Dodge CHARGER 2018 Guide D'utilisateur page 135

palettes de changement de vitesse [selon l'équi-
pement]), à moins que ce passage ne fasse
peiner le moteur ou n'entraîne un surrégime.
Elle restera dans le rapport choisi jusqu'à ce
qu'un autre passage à un rapport supérieur ou
inférieur soit sélectionné.
• En mode AutoStick temporaire [sélecteur de
rapport en position D (MARCHE AVANT)], la
transmission passe automatiquement au rap-
port supérieur lorsque le régime maximal du
moteur est atteint. Si la pédale d'accélérateur
est complètement enfoncée, la transmission
passe à un rapport inférieur lorsqu'il est pos-
sible de le faire (en fonction de la vitesse
actuelle du véhicule et du rapport sélec-
tionné, à l'exception des modèles 6.2L et
6.4L). L'absence d'activité de la pédale d'ac-
célérateur rétablit le fonctionnement automa-
tique de la transmission.
• Si le mode AutoStick normal est engagé (sé-
lecteur de rapport en position MANUEL), la
sélection des rapports en mode manuel est
maintenue jusqu'à ce que le sélecteur de
rapport soit remis en position D (MARCHE
AVANT), ou selon ce qui est décrit ci-dessous.
La transmission ne passe pas automatique-
ment à des vitesses supérieures à la ligne
rouge dans ce mode, et n'effectue aucune
rétrogradation si la pédale d'accélérateur est
enfoncée au plancher.
• La transmission rétrograde automatiquement
à mesure que le véhicule ralentit (pour empê-
cher que le moteur ne peine) et affiche le
rapport en cours.
• La transmission rétrograde automatiquement
au premier rapport lors du freinage du véhi-
cule. Après un arrêt, le conducteur doit faire
passer manuellement la transmission à une
vitesse supérieure (+) alors que le véhicule est
en cours d'accélération.
• Vous pouvez démarrer au premier ou au
deuxième rapport à partir d'un arrêt. Appuyez
légèrement sur la touche (+) (à un arrêt) pour
permettre le démarrage au deuxième rapport.
Le démarrage au deuxième rapport peut être
utile lorsque les routes sont enneigées ou
glacées.
• Si une rétrogradation sollicitée risque de pro-
voquer l'emballement du moteur, cette rétro-
gradation n'a pas lieu.
• Le système ignore toute tentative de passage
ascendant lorsque la vitesse du véhicule est
trop basse.
• Maintenez la palette ( -) enfoncée (selon
l'équipement), ou maintenez le sélecteur de
rapport en position ( - ) pour faire rétrograder
la transmission au rapport le plus bas possible
à la vitesse actuelle.
• Le passage des rapports de la transmission est
plus perceptible lorsque le mode AutoStick
est en fonction.
• Il est possible que le système retourne au
mode de changement de vitesse automatique
si une anomalie ou une surchauffe est
détectée.
Pour désactiver le mode AutoStick, replacez le
sélecteur de rapport à la position D (MARCHE
AVANT) ou appuyez sur et maintenez la palette
de changement de rapports (+) (selon l'équipe-
ment, et si le sélecteur de rapport se trouve déjà
dans la position D de marche avant) jusqu'à ce
que la position « D » (MARCHE AVANT) soit
indiquée de nouveau dans le groupe d'instru-
ments. Vous pouvez passer au mode AutoStick
et en sortir à tout moment sans lever le pied de
la pédale d'accélérateur.
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