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Roue de secours à usage limité – selon
l'équipement
La roue de secours à usage limité sert en cas
d'urgence seulement. Ce pneu est identifié par
une étiquette située sur la roue de secours à
usage limité. Cette étiquette comporte les limi-
tations de conduite pour cette roue de secours.
Cette roue peut ressembler à celle d'origine de
l'essieu arrière ou avant de votre véhicule, mais
elle n'est pas identique. Le montage de cette
roue de secours à usage limité modifie la tenue
de route du véhicule. Comme cette roue n'est
pas de la même taille que le pneu d'origine,
remplacez ou réparez le pneu d'origine et
reposez-le sur le véhicule le plus tôt possible.
MISE EN GARDE!
Les roues de secours à usage limité servent
en cas d'urgence seulement. Le montage de
cette roue de secours à usage limité modifie
la tenue de route du véhicule. Avec ce pneu,
ne conduisez pas au-delà de la limite de
vitesse indiquée sur la roue de secours à
usage limité. Gardez le pneu gonflé à la
pression de gonflage à froid des pneus indi-
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MISE EN GARDE!
quée sur l'étiquette d'information sur les
pneus et la charge située sur le pied milieu
du côté conducteur ou sur le bord arrière de
la portière du côté conducteur. Remplacez
(ou réparez) le pneu d'origine à la première
occasion et réinstallez-le sur votre véhicule.
Vous pourriez sinon perdre la maîtrise du
véhicule.
Entretien des roues et des enjoliveurs de
roue
Toutes les roues et les enjoliveurs de roue,
particulièrement les roues chromées et en alu-
minium, doivent être nettoyés régulièrement au
moyen d'une solution de savon et de l'eau douce
(pH neutre) pour conserver leur éclat et prévenir
la corrosion. Lavez les roues en utilisant la
même solution de savon recommandée pour la
carrosserie du véhicule.
Les roues sont susceptibles de se détériorer par
suite de dommages causés par le sel, le chlo-
rure de sodium, le chlorure de magnésium, le
chlorure de calcium, etc., ainsi que par les
autres produits chimiques utilisés pour faire
fondre la glace ou contrôler la poussière sur les
routes sales. Utilisez sans tarder un chiffon
doux ou une éponge et un savon doux pour les
essuyer. N'utilisez pas de produits chimiques
durs ou une brosse dure. Ils peuvent endomma-
ger le revêtement protecteur des roues, qui
contribue à empêcher qu'elles se corrodent et
ternissent.
AVERTISSEMENT!
Éviter les produits et les lave-autos automa-
tiques qui utilisent des solutions acides, de
puissants additifs alcalins ou des brosses
rugueuses. De nombreux produits de net-
toyage de roue et les lave-autos automati-
ques peuvent endommager le fini protecteur
des roues. Ces dommages ne sont pas cou-
verts par la garantie limitée de véhicule neuf.
Seuls les produits de nettoyage pour automo-
bile, le nettoyant pour roues Mopar et les
produits équivalents sont recommandés.
Lorsque les roues à nettoyer sont très sales, y
compris à cause de la poussière de frein, choi-
sissez soigneusement l'équipement et les pro-
duits de nettoyage de pneus et de roues utilisés,
pour éviter d'endommager les roues. Un net-
toyant pour roues ou pour chrome Mopar, ou un
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