Dodge CHARGER 2018 Guide D'utilisateur page 73

AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance de la pression des
pneus a été optimisé pour les pneus et les
roues d'origine. Les paramètres d'avertisse-
ment et de pression du système de surveil-
lance de la pression des pneus ont été établis
pour la dimension des pneus installés sur
votre véhicule. Vous pourriez altérer le fonc-
tionnement du système ou endommager les
capteurs lorsque vous utilisez du matériel de
dimension, de style ou de type différents.
Des roues provenant du marché secondaire
peuvent endommager les capteurs. L'utilisa-
tion d'un scellant à pneu de marché secon-
daire peut désactiver le capteur de système
de surveillance de la pression des pneus
(TPMS). Après l'utilisation du scellant à
pneu de marché secondaire, il est recom-
mandé d'amener votre véhicule chez votre
concessionnaire autorisé pour vérifier le
fonctionnement de votre capteur.
– Témoin d'avertissement de bas
niveau de carburant
Lorsque le niveau de carburant atteint environ
7,5 L (2 gallons US), ce témoin s'allume et un
carillon retentit. Le témoin reste allumé jusqu'à
ce que vous ajoutiez du carburant.
– Témoin d'avertissement des freins
antiblocage (ABS)
Ce témoin contrôle le fonctionnement du système
de freinage antiblocage (ABS). Il s'allume lorsque
le contact est placé à la position ON/RUN
(MARCHE) ou ACC/ON/RUN (ACCESSOIRES-
MARCHE) et peut rester allumé pendant quatre
secondes.
Si le témoin ABS s'allume ou reste allumé
pendant que vous roulez, cela indique que le
dispositif antiblocage du système de freinage ne
fonctionne pas et qu'il faut le réparer. Toutefois,
si le témoin du système de freinage ne s'allume
pas, le système de freinage conventionnel conti-
nue de fonctionner normalement.
Si le témoin du système de freinage antiblocage
(ABS) est allumé, le système de freinage doit
être réparé dès que possible pour que vous
puissiez de nouveau bénéficier des avantages
offerts par les freins antiblocage. Si le témoin
du système de freinage antiblocage (ABS) ne
s'allume pas lorsque le contact est placé à la
position ON/RUN (MARCHE) ou ACC/ON/RUN
(ACCESSOIRES-MARCHE), faites-le vérifier
par un concessionnaire autorisé.
– Témoin du système d'avertissement
de collision frontale – selon l'équipement
Ce témoin s'allume pour indiquer une anomalie
dans le système d'avertissement de collision
frontale. Communiquez avec votre concession-
naire autorisé pour faire vérifier le véhicule.
Consultez le paragraphe « Système d'avertisse-
ment de collision frontale (FCW) » dans la sec-
tion « Sécurité » pour obtenir de plus amples
renseignements.
– Témoin d'avertissement du système de
transmission intégrale – selon l'équipement
Ce témoin s'allume pour indiquer que le sys-
tème de transmission intégrale ne fonctionne
pas correctement et qu'il doit faire l'objet d'un
entretien. Communiquez avec votre concession-
naire autorisé.
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