Dodge CHARGER 2018 Guide D'utilisateur page 67

– Témoin du système de freinage
Ce témoin contrôle diverses fonctions de frei-
nage, y compris le niveau de liquide pour freins
et le serrage du frein de stationnement. L'allu-
mage du témoin d'avertissement du système de
freinage peut indiquer que le frein de stationne-
ment est serré, que le niveau de liquide pour
freins est bas ou que le système de freinage
antiblocage présente un problème.
Si le témoin demeure allumé lorsque le frein de
stationnement est desserré et que le réservoir de
liquide pour freins du maître-cylindre est plein,
cela peut indiquer une anomalie du circuit hy-
draulique de frein, ou un problème de servofrein
détecté par le système de freinage antiblocage
(ABS) ou la commande de stabilité électronique
(ESC). Dans ce cas, le témoin reste allumé tant
que la réparation nécessaire n'a pas été effec-
tuée. Si le problème est lié au servofrein, la
pompe du système de freinage antiblocage
(ABS) fonctionne lorsque vous freinez et une
pulsation de la pédale de frein pourrait être
ressentie chaque fois que vous freinez.
Le système de freinage double offre une capa-
cité de freinage supplémentaire en cas de dé-
faillance de l'un des éléments du circuit hydrau-
lique. Le témoin du système de freinage indique
un problème d'une des parties du système de
freinage double, et il s'allume lorsque le niveau
de liquide pour freins dans le maître-cylindre
chute sous un niveau donné.
Le témoin reste allumé jusqu'à ce que vous
corrigiez la cause du problème.
NOTA :
Le témoin peut clignoter brièvement pendant
des virages serrés, ce qui entraîne une modifi-
cation du niveau de liquide. L'entretien du vé-
hicule doit être effectué et le niveau de liquide
pour freins doit être vérifié.
Si le témoin indique une défaillance du circuit de
freinage, celui-ci doit être réparé immédiatement.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de conduire le véhicule lors-
que le témoin du système de freinage est
allumé. Une partie du système de freinage
peut être défectueuse. L'arrêt complet du
véhicule sera plus long. Vous pourriez avoir
une collision. Faites inspecter le véhicule
immédiatement.
Les véhicules munis d'un système de freinage
antiblocage (ABS) sont également munis d'un
système électronique de répartition du freinage.
En cas de défaillance du système électronique
de répartition du freinage, le témoin du système
de freinage s'allume en même temps que le
témoin du système de freinage antiblocage
(ABS). Vous devez faire réparer immédiatement
le système de freinage antiblocage (ABS).
Le fonctionnement d'avertissement du témoin
du système de freinage peut être vérifié en
tournant le commutateur d'allumage de la posi-
tion OFF (ARRÊT) à la position ON/RUN
(MARCHE). Le témoin devrait s'allumer pen-
dant environ quatre secondes. Il devrait s'étein-
dre ensuite, à moins que le frein de stationne-
ment ne soit serré ou qu'une anomalie des
freins ne soit détectée. Si le témoin ne s'allume
pas, faites-le vérifier par un concessionnaire
autorisé.
Ce témoin s'allume également lorsque vous ser-
rez le frein de stationnement et que le commu-
tateur d'allumage est à la position ON/RUN
(MARCHE).
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