Dodge CHARGER 2018 Guide D'utilisateur page 86

(RÉPARER LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS) pendant au
moins cinq secondes, puis des tirets (- -) à la
place de la valeur de pression pour indiquer la
position des capteurs défectueux.
Si le contact a été coupé puis rétabli, la sé-
quence se répète, à condition que l'anomalie du
système soit toujours présente. Si l'anomalie du
système n'est plus présente, le témoin du sys-
tème de surveillance de la pression des pneus
ne clignote plus, le message « SERVICE TPM
SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE SUR-
VEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS)
ne s'affiche plus et une valeur de pression
s'affiche à la place des tirets. Une anomalie du
système peut se produire dans les cas suivants :
• Brouillage causé par des dispositifs électroni-
ques ou la conduite à proximité d'installations
émettrices de fréquences radio identiques à
celles des capteurs du système de surveil-
lance de la pression des pneus.
• Installation de pellicules du marché secon-
daire pour teinter les glaces qui contiennent
des matériaux pouvant brouiller les signaux
des ondes radio.
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• Accumulation de neige ou de glace autour des
roues ou des passages de roue.
• Utilisation de chaînes antidérapantes.
• Utilisation de pneus ou de roues non munis de
capteurs du système de surveillance de la
pression des pneus.
Véhicules avec une roue de secours compacte
1. La roue de secours compacte ou la roue de
secours pleine grandeur non correspondante
n'est pas munie d'un capteur de surveillance
de la pression des pneus. Par conséquent, le
système de surveillance de la pression des
pneus ne mesure pas la pression de la roue
de secours compacte.
2. Si vous installez la roue de secours com-
pacte ou la roue de secours pleine grandeur
non correspondante à la place d'un pneu
route dont la pression se situe sous le seuil
d'avertissement pour manque de pression,
au prochain cycle d'allumage, le témoin du
système de surveillance de la pression des
pneus reste allumé et un carillon retentit. De
plus, le graphique à l'écran d'affichage du
groupe d'instruments continue d'afficher
une valeur de pression de couleur différente
et le message « Inflate to XX » (Gonfler le
pneu à XX).
3. Après avoir roulé pendant 20 minutes à plus
de 24 km/h (15 mi/h), le témoin du système
de surveillance de la pression des pneus
clignote pendant 75 secondes, puis s'al-
lume en continu. De plus, l'écran d'affichage
du groupe d'instruments affiche le message
« Service Tire Pressure System » (Réparer le
système de surveillance de la pression des
pneus) pendant cinq secondes, puis affiche
des tirets (- -) à la place de la valeur de
pression.
4. À chaque cycle d'allumage suivant, un ca-
rillon retentit et le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus cli-
gnote pendant 75 secondes, puis s'allume
en continu, et l'écran d'affichage du groupe
d'instruments affiche le message « SER-
VICE TPM SYSTEM » (RÉPARER LE SYS-
TÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRES-
SION DES PNEUS) pendant cinq secondes,
puis des tirets (- -) à la place de la valeur de
pression.