Dodge CHARGER 2018 Guide D'utilisateur page 87

5. Lorsqu'un pneu route d'origine est réparé ou
remplacé puis remonté sur le véhicule à la
place de la roue de secours compacte ou
pleine grandeur non correspondante, le sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus met automatiquement à jour les don-
nées. De plus, le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
s'éteint et l'affichage graphique de l'écran
d'affichage du groupe d'instruments indique
une nouvelle valeur de pression au lieu des
tirets (- -), pourvu qu'aucun des qua-
tre pneus route actifs ne soit sous le seuil
d'avertissement pour manque de pression.
Jusqu'à 20 minutes de conduite à plus de
24 km/h (15 mi/h) peuvent être nécessaires
pour que le système de surveillance de la
pression des pneus reçoive ces données.
Désactivation du système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS) – selon
l'équipement
Le système de surveillance de la pression des
pneus peut être désactivé si vous remplacez
tous les quatre ensembles de roues et pneus
(pneus de route) par des ensembles de roues et
pneus dépourvus de capteurs du système de
surveillance de la pression des pneus, comme
lors de la pose des ensembles de roues et pneus
d'hiver sur votre véhicule.
Pour désactiver le système de surveillance de la
pression des pneus, commencez par remplacer
les quatre ensembles de roues et pneus (pneus
de route) par des pneus dépourvus de capteurs
du système de surveillance de la pression des
pneus. Conduisez ensuite le véhicule pendant
20 minutes à plus de 24 km/h (15 mi/h). Si le
système détecte une anomalie, le carillon du
système de surveillance de la pression des
pneus retentit et le témoin du système de sur-
veillance de la pression des pneus clignote pen-
dant 75 secondes, puis s'allume en continu. Le
groupe d'instruments affiche le message « SER-
VICE TPM SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME
DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS), puis des tirets (- -) à la place des
valeurs de pression.
En commençant au prochain cycle d'allumage,
le système de surveillance de la pression des
pneus ne fait plus retentir un carillon et le
message « SERVICE TPM SYSTEM » (RÉ-
PARER LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE
LA PRESSION DES PNEUS) disparaît de l'affi-
chage du groupe d'instruments mais les tirets
(--) restent à la place des valeurs de pression.
Pour réactiver le système de surveillance de la
pression des pneus, remplacez tous les quatre
ensembles de roues et pneus (pneus de route)
par des pneus pourvus de capteurs du système
de surveillance de la pression des pneus.
Conduisez ensuite le véhicule pendant 20 mi-
nutes au maximum à plus de 24 km/h
(15 mi/h). Si le système détecte une anomalie,
le carillon du système de surveillance de la
pression des pneus retentit et le témoin du
système de surveillance de la pression des
pneus clignote pendant 75 secondes, puis
s'éteint. Le groupe d'instruments affiche le
message « SERVICE TPM SYSTEM » (RÉ-
PARER LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE
LA PRESSION DES PNEUS), puis des valeurs
de pression à la place des tirets. Au prochain
cycle d'allumage, le message « SERVICE TPM
SYSTEM » (RÉPARER LE SYSTÈME DE SUR-
VEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS)
ne s'affiche plus tant que l'anomalie du système
n'est plus présente.
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