Table des Matières
Publicité
Systè
è
m
m
e
e
d'
'
a
a
l
l
i
i
m
m
e
e
R
R
emarque !
L'utilisation d'un carburant incorrect ou inapproprié
nulles les garanties.
Recommandations de carburant pour moteurs D13E
(moteurs sans post-traitement des gaz d'échappement)
Ce moteur diesel est conçu pour opérer avec des gazoles
disponibles dans le commerce. Il est recommandé d'utiliser un
carburant satisfaisant les normes nationales et internationales
pour le gazole. Il est préférable d'utiliser un carburant avec une
faible teneur en soufre (inférieure à 1000 ppm) car il réduit l'usure
ainsi que l'impact sur l'environnement. La sélection du bon
carburant est essentielle pour obtenir un bon niveau de
consommation, de performances et de durée de vie du moteur. Il
est important que le carburant ne soit pas contaminé par de la
poussière ou de l'eau, car ceci peut endommager le système
d'alimentation en carburant du moteur et aggraver l'usure du
moteur.
Ca
a
r
r
b
b
u
u
r
r
a
a
n
n
t
t
bi
i
o
o
d
d
i
i
e
e
Des huiles végétales et/ou des esters, également appelés
biogazole (par ex. l'ester méthylique de colza, EMC), sont
disponibles sur certains marchés sous forme pure ou mélangés
au gazole.
Volvo accepte au maximum 7 % de biogazole dans le gazole,
mélangé par les compagnies pétrolières.
Car
r
b
b
u
u
r
r
a
a
n
n
t
t
s
s
al
Cet
t
t
t
e
e
déc
c
lar
r
ati
i
on ne
L'huile végétale hydrogénée (HVO) et le biodiesel à ester
méthylique d'acide gras (FAME) sont tous deux produits à partir
de matériaux renouvelables comme les huiles végétales et les
graisses animales mais soumis à des traitements chimiques
différents.
Hu
u
i
i
l
l
e
e
vég
g
é
é
t
t
a
a
l
l
e
e
hy
y
La HVO est produite à partir d'un procédé chimique appelé
hydrotraitement. L'hydrotraitement crée un produit hydrocarbure
sans oxygène très similaire au distillat de gazole et parfaitement
adapté pour une utilisation dans les moteurs diesel. Les
carburants HVO conformes à la norme relative aux gazoles CEN
EN 590:2013 ou à la Directive européenne sur la qualité des
carburants 98/70/CE sont homologués pour une utilisation dans
tous les moteurs diesel de Volvo Construction Equipment sans
modification des intervalles d'entretien. Les gazoles paraffiniques
conformes à la norme CEN EN 15940 peuvent être utilisés dans
toutes les machines employées hors de l'Union Européenne et
dans les moteurs certifiés UE jusqu'au niveau d'émissions Étape
IV. Ces carburants peuvent aussi être utilisés dans les moteurs
D11, D13 et D16, certifiés UE et conformes au niveau d'émissions
Étape IV.
Bi
i
o
o
d
d
i
i
e
e
s
s
el
l
Le biodiesel est produit à partir de ressources renouvelables
telles que les huiles végétales ou les graisses animales. Le
biodiesel a été traité chimiquement dans un ester méthylique
d'acide gras (FAME) et peut être mélangé à du gazole distillé et
utilisé dans certains moteurs diesel. Le biodiesel pur est appelé
B100 en référence à sa composition à 100 % de biodiesel.
L'ester méthylique de colza (RME) est le type de FAME le plus
utilisé en Europe. L'ester méthylique de colza (SME) et l'ester
Ca
a
r
r
a
a
c
c
té
é
r
r
i
i
s
s
n
n
t
t
a
a
t
t
i
i
o
o
n
n
en
n
car
r
b
b
u
u
s
s
el
l
l
ter
r
n
n
a
a
t
t
i
i
fs
s
e
con
n
cer
r
ne que
e
le
e
s
s
mot
t
e
e
ur
dr
r
o
o
g
g
é
é
n
n
é
é
e
e
(H
H
V
V
O
O
)
)
ti
i
q
q
u
u
e
e
s
s
r
r
a
a
n
n
t
t
27
7
1
1
é
peut rendre
r
s de
e
marque Vol
l
vo.
.
Publicité
Table des Matières
