Table des Matières
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Sulfate
Valeur pH
Silice
Fer
Manganèse
Conductivité électrique
Matière organique, COD-Mn
Si la qualité de l'eau est en doute, utiliser le liquide Volvo Coolant VCS prémélangé, qui contient 40 % de liquide
de refroidissement concentré. Ne pas mélanger avec d'autres liquides de refroidissement prémélangés sous
peine de dommages au moteur.
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Ou une graisse similaire à base de lithium avec additif EP et additif de consistance graisse NLGI de classe 2.
Si la machine est munie d'un système de graissage centralisé, les recommandations concernant le lubrifiant à
utiliser sont différentes.
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Paliers avant d'essieu arrière :
Huile d'essieu conforme aux lubrifiants recommandés, voir page
Palier arrière d'essieu arrière : *
Rubens HT2 (Q8)
Chevron Ultra Duty No.2
Texaco Starplex HD2
Almagard 3752
*Le palier arrière d'essieu arrière est sans entretien, lubrification uniquement lors de l'entretien.
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La graisse utilisée dans le système de graissage centralisé doit remplir les conditions suivantes :
- la graisse ne doit p
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contenir de graphite ni de PTFE (téflon)
- il est possible d'utiliser une graisse qui contient au maximum 5 % de bisulfure de molybdène (MoS
- la classe NLGI suivante est recommandée pour la plage de température de service suivante :
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-20 °C (-4 °F) à +70 °C (158 °F)
<-20 °C (-4 °F) à 0 °C (32 °F)
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< 100 ppm
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< 20 mg SiO
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< 0,10 mg Fe/litre
< 0,05 mg Mn/litre
< 500 μS/cm
< 15 mg/litre
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