Batterie; Stockage Et Transport; Mise En Service De La Batterie - SDMO R44 Manuel D'utilisation Et D'entretien

8. Batterie

Installer la batterie de façon à lui assurer une aération correcte.
L'entretien ne doit être effectué que par du personnel qualifié.
En cas de remplacement, n'utiliser que des batteries identiques à celles devant être remplacées. Ne pas
jeter l'ancienne batterie au feu.
N'utiliser que des outils isolés (l'opérateur doit déposer montre, gourmette et tout objet métallique).
Ne jamais utiliser d'acide sulfurique ou d'eau acidifiée pour refaire le niveau d'électrolyte. Utiliser un liquide
batterie homologué.
Les batteries dégagent de l'oxygène et de l'hydrogène gazeux, qui sont inflammables.
Ne jamais approcher de flammes ou d'étincelles à proximité de la batterie (risque d'explosion).
Toucher d'abord une surface métallique reliée à la terre pour décharger l'électricité statique du corps avant
de toucher les batteries.
Ne pas utiliser la batterie quand le niveau du liquide est inférieur au minimum requis. Le fait d'utiliser une
batterie avec un niveau d'électrolyte bas peut provoquer une explosion.
Ne pas mettre les bornes de la batterie en court-circuit avec un outil ou autre objet métallique.
Pour débrancher la batterie, débrancher le câble de la borne négative (-) en premier. Pour rebrancher la
batterie, brancher le câble positif (+) en premier.
Charger la batterie dans un endroit bien ventilé, après avoir ouvert tous les bouchons de remplissages.
S'assurer que les cosses de la batterie sont correctement serrées. Une cosse mal serrée peut créer des
étincelles qui risquent de provoquer une explosion.
Avant d'intervenir sur des composants électriques ou de pratiquer une soudure électrique, mettre
l'interrupteur de batterie sur [OFF] ou débrancher le câble négatif (-) de la batterie pour couper le courant
électrique.
L'électrolyte contient de l'acide sulfurique dilué. Une erreur de manipulation de la batterie peut entraîner une
perte de la vue et des brûlures.
Porter des lunettes de sécurité et des gants de caoutchouc pour travailler sur la batterie (compléter le
niveau de l'électrolyte, recharger la batterie, etc.)
Si de l'électrolyte entre en contact avec la peau ou les vêtements, laver immédiatement à grande eau, puis
nettoyer soigneusement au savon.
Si de l'électrolyte parvient dans les yeux, rincer immédiatement à grande eau et consulter un médecin le
Danger
plus vite possible.
En cas d'ingestion accidentelle d'électrolyte, se gargariser à grande eau et boire de grandes quantités
d'eau. Consulter immédiatement un médecin.
L'électrolyte répandu doit être rincé à l'aide d'un agent neutralisant l'acide. Une pratique courante consiste à
utiliser une solution de 500 g de bicarbonate de soude dilués dans 4 l d'eau. La solution de bicarbonate de
soude doit être ajoutée jusqu'à l'arrêt manifeste de la réaction (mousse). Le liquide restant doit être rincé
avec de l'eau et l'endroit séché.
Les batteries sèches ne nécessitent aucun entretien
Les batteries prêtes à l'emploi doivent être rechargées au plus tard lorsque, la densité de l'acide descend au-dessous de 1,20.

8.1. Stockage et transport

Les batteries prêtes à l'emploi doivent être stockées dans un endroit sec et frais (hors gel) protégées du soleil (autodécharge).
Les batteries doivent être transportées et stockées en position verticale (risque d'écoulement d'acide)
Laisser le cache borne sur la borne positive

8.2. Mise en service de la batterie

Les batteries remplies d'acide ont une densité de 1,28 g/ml et sont chargées.
Pour les batteries sèches, remplir chaque élément de la batterie avec de l'acide jusqu'au repère du niveau maximum ou jusqu'à 15
mm au-dessus des plaques. Laisser la batterie reposer 20 minutes.
Avant montage de la batterie arrêter le moteur et tout consommateur de courant; nettoyer les bornes et les enduire légèrement de
graisse. Lors du branchement, connecter d'abord la borne positive (+) et ensuite la borne négative (-).
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