Conduite; Dételage De La Remorque - SDMO R44 Manuel D'utilisation Et D'entretien

4.3. Conduite

Remorque de type "chantier"
Ces remorques ne sont pas équipées de frein principal et de ce fait ne peuvent être freinées en marche ; les pneumatiques sont
prévus pour une vitesse maximum de 27 Km/h. Il est donc absolument interdit de dépasser cette vitesse.
Ces remorques ne sont également pas équipées de signalisation lumineuse. L'utilisation sur route est interdite.
Remorque de type "routière"
La vitesse de roulage doit être adaptée à l'état de la route et au comportement de la remorque.
Un roulage à allure soutenue provoque un échauffement des pneumatiques ; il est donc important de s'arrêter de temps en temps et de
contrôler ceux-ci. Un échauffement excessif peut provoquer un éclatement et par conséquent un accident grave. Lors des manœuvres
en marche arrière, ne pas oublier de verrouiller le frein à inertie.
Une attention particulière sera apportée au serrage des roues des véhicules neufs.
En effet, lors des premiers kilomètres, un échauffement des moyeux et des tambours de freins provoqueront
une diminution du serrage des roues. Il est donc impératif de contrôler les serrages tous les 10 kilomètres
jusqu'à ce qu'aucun desserrage ne soit plus constaté.
Le contrôle du serrage devra néanmoins être effectué avant chaque remorquage.
Avertissement
Eclairage/signalisation (uniquement pour les remorques "routières")
Les avertisseurs lumineux sont obligatoires pour la conduite sur route. La signalisation doit être conforme aux réglementations en
vigueur dans les pays d'utilisation.
Feux rouges arrières
+ indicateurs de changement de direction
+ feux stop
Dispositifs réfléchissants arrière
(triangle rouge)
4.4. Dételage de la remorque
Cette opération doit s'effectuer sur un sol horizontal, plat et stable.
Caler les roues.
Descendre la roulette avant.
Déconnecter le câble de signalisation routière
Remonter l'attelage à l'aide de la roulette pour dégager l'anneau du crochet du véhicule tracteur.
Serrer le frein à main.
Dégager le véhicule tracteur.
Dispositifs réfléchissants avant (de couleur blanche)
Dispositifs réfléchissants latéraux (de couleur orange)
Figure 4.2 : Exemple de signalisation Française
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