Option Du Régulateur R250; Caractéristiques Du Lam; Chute De Tension; Fonction Retour Progressif De La Tension - SDMO R44 Manuel D'utilisation Et D'entretien

LEROY-SOMER
2.3 - Option du régulateur R250
Potentiomètre réglage
distance, 1000 Ω / 0,5 W mini : plage de
réglage ± 5%.
- Enlever le strap ST4.
Pour le câblage du potentiomètre
externe ; il est nécessaire d'isoler les fils
de la « terre » ainsi que les bornes du
potentiomètre (fils au potentiel de la
puissance).
2.4 - Caractéristiques du LAM (Load
Acceptance Module)

2.4.1 - Chute de tension

Le LAM est un système intégré au
régulateur. En standard il est actif. Il est
ajustable à 13% ou à 25%.
- Rôle du «LAM» (Atténuateur d' à-coups de
charge):
A l'application d'une charge, la vitesse de
rotation du groupe électrogène diminue.
Quand celle-ci passe en dessous du seuil
de fréquence préréglé, le «LAM» fait chuter
la tension d'environ 13% ou 25% suivant la
position de la roue codeuse et de ce fait
l'échelon de charge active appliqué est
réduit de 25% à 45% environ, tant que la
vitesse n'est pas remontée à sa valeur
nominale.
Le «LAM» permet donc, soit de réduire la
variation de vitesse (fréquence) et sa durée
pour une charge appliquée donnée, soit
d'augmenter la charge appliquée possible
pour une même variation de vitesse
(moteurs à turbo compresseurs).
Pour éviter les oscillations de tension, le
seuil de déclenchement de la fonction
«LAM» est réglé environ 2 Hz en dessous
de la fréquence nominale.
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Installation et maintenance
R250
Régulateurs
de tension à
232/270
L'utilisation du LAM à 25% est conseillé
pour les impacts de charge > à 70% de la
puissance nominale du groupe.
Tension
U
N
U/f
0,85 U
N
0
ST3
2.4.2 - Fonction retour progressif de la
tension
Lors d'impacts de charge, la fonction aide le
groupe à retrouver sa vitesse nominale plus
rapidement grace à une remontée en
tension progressive suivant les règles
suivantes :
- si la vitesse chute entre 46 et 50 Hz, le
retour à la tension nominale se fait selon
une pente rapide.
- si la vitesse chute en dessous de 46 Hz, le
moteur ayant besoin de plus d'aide, la
tension rejoint la valeur de consigne suivant
une pente lente.
U
Chute N > 46 Hz
0
4067 fr - 2010.10 / b
Tension
LAM
48 ou 58 Hz
50 ou 60 Hz
fC fN
Chute N < 46 Hz
Temps