SDMO R44 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 264

SPN CID SID PID
611
620 262 232
626 45
627
628 240
629 254
630 253
632
636 21
PPID FMI
3
4
3
4
3
4
5
1
4
2
8
11
12
13
19
2
5
2
3
8
9
10
Description
Etat de câblage d'injecteur
Câblage d'injecteur en court-circuit à
l'alimentation
Câblage d'injecteur en court-circuit à la
masse
Alimentation de capteur 5 V
Alimentation de capteur ouverte/en court-
circuit vers B+
Alimentation de capteur en court-circuit à
la masse
Dispositif d'activation de démarrage
(réchauffeur air d'admission et autre)
Sortie de dispositif d'activation de
démarrage en court-circuit vers B+
Sortie de dispositif d'activation de
démarrage en court-circuit à la masse
Circuit de dispositif d'activation de
démarrage ouvert
Alimentation électrique
Problème de tension d'alimentation
d'injecteur
Puissance commutée d'ECU absente
Défaut de mémoire dans EMS2
Erreur de contrôleur/état d'ECU
Echec de test de cellules de RAM
Echec de test de réinitialisation de circuit
de surveillance de processeur
Echec de test d'ASIC principal et
d'alimentation en carburant
Echec de test d'adressage mémoire
(RAM)
Echec de déclenchement de circuit de
surveillance
Erreur de communication entre ECU et
pompe d'injection
EEPROM jeu de données
Etat d'injection
Erreur de coupure d'alimentation de
carburant
Coupure d'alimentation de carburant non
opérationnelle
Capteur de position de pompe/capteur
de position de came/capteur de
vitesse de rotation de came
Bruit d'entrée de capteur de position de
pompe/capteur de position de came
Perte permanente de signal
Absence d'entrée de capteur de position
de pompe/capteur de position de came
Non communiqué par Volvo
Erreur de configuration d'entrée de
capteur de position de pompe/capteur de
position de came
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Commentaire
FMI non communiqué par
Volvo
Inutilisée, le tableau de
commande est chargé de
gérer le dispositif
d'activation du démarrage
Pour 6125HF070
uniquement
Pour 6068HF275 VP44
uniquement
Etat de module CIU
Possible uniquement avec
6068HF475 VP44
Position de pompe ou
position de came en
fonction du type d'injection