SDMO R44 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 162

Contrôle du damper de vilebrequin (moteurs
6 cylindres seulement)
1. Déposer les courroies (sur les illustrations, les
courroies ont été déposées).
2. Saisir l'amortisseur à deux mains et essayer de le
tourner dans les deux sens. Si c'est le cas, il est
nécessaire de le remplacer.
IMPORTANT: Le damper ne peut pas être remis en
état, il faut le remplacer toutes les 4500 heures
ou tous les 5 ans, selon le premier terme atteint.
3. Vérifier le faux­rond radial du damper en plaçant un
comparateur à cadran de telle sorte que son palpeur
porte sur la circonférence extérieure du damper.
4. Le moteur étant à température de service, faire
tourner le vilebrequin au moyeu du rotateur JDG820
ou JDE83.
5. Noter le relevé du comparateur à cadran. Si
l'ovalisation dépasse les spécifications ci­dessous,
remplacer l'amortisseur de vibrations.
Valeur prescrite
Silencieux—Faux­rond
radial maximum......................................................... 1,50 mm (0,060 in.)
Entretien—Toutes les 2000 h/tous les 2 ans
40­4
160/270
DPSG,CD03523,40 ­28­22JAN07­1/1
072709
PN=90