SDMO R44 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 63

Terminologies utilisées par le constructeur VOLVO
SID: System Identifier
PID: Parameter Identifier
PPID: Parameter Identifier
FMI: Failure Mode indentifer
Terminologies utilisées par le contructeur PERKINS
CID: Component parameter Ce terme utilisé par PERKINS et a son équivalent dans la norme J1939 (SPN).
FMI: Failure Mode indentifer
Terminologie utilisée par le constructeur JOHN DEERE
SPN: Suspect Parameter
Number
FMI: Failure Mode indentifer
Terminologies utilisées par le constructeur MTU
Affichage des défauts
En cas d'anomalie, l'écran affiche le message suivant :
ANOMALIE
ALARME
MOTEUR CODE 110 18
25/12/2005
OK=AIDE
Pour les moteurs JOHN DEERE (JD), PERKINS (PE) et VOLVO (VO), les codes affichés sont les codes SPN et FMI.
Ce terme utilisé dans la norme J1587 a son équivalent dans la norme J1939 (SPN).
Cependant, ce terme correspond plus particulièrement à un ensemble de composants, par exemple, le
système d'injection.
Ce terme utilisé dans la norme J1587 a son équivalent dans la norme J1939 (SPN).
Cependant, ce terme correspond plus particulièrement à un composant en particulier, par exemple, un
capteur.
Ce terme utilisé dans la norme J1587 a son équivalent dans la norme J1939 (SPN).
PPID correspond au PID, mais n'est utilisé que par VOLVO.
Il désigne le type de défaillance qui s'est produite qui peut être une défaillance électrique, mécanique
ou matérielle. VOLVO utilise une combinaison SID-FMI ou PID-FMI ou PPID-FMI.
Il désigne le type de défaillance qui s'est produite qui peut être une défaillance électrique, mécanique
ou matérielle.
Il désigne le système ou le composant en défaut, par exemple: SPN 100, indique un problème de
pression d'huile ou du capteur de pression d'huile.
Il désigne le type de défaillance qui s'est produite qui peut être une défaillance électrique, mécanique
ou matérielle.
Les défauts du système ADEC et MDEC général sont indiqués sur les équipements de la manière
suivante : numéros de code du défaut (générés à l'intérieur de l'ECU - Unité de contrôle du moteur).
15:30
Code de défaut du moteur.
L'appui sur OK permet d'afficher l'information d'aide
au diagnostic.
En complément, l'annexe D indique la signification du
code. Les opérations de vérification et de maintenance
à effectuer pour résoudre l'anomalie figurent dans les
manuels d'utilisation et d'entretien des moteurs fournis
avec la documentation du groupe électrogène.
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