SDMO R44 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 269

SPN CID SID PID
1266 1266
1347
1348
1485 1485
1568
1569
1639
1675
1690
2000
2017
2791
52019
2
52019
3
52019
4
52019
5
PPID FMI
3
4
3
5
7
10
5
10
5
2
3
2
4
9
31
1
2
16
18
6
13
19
8
267
4
6
Description
Etat de sortie de défaut général
Sortie de défaut général ouverte/en
court-circuit vers B+
Sortie de défaut général en court-circuit à
la masse
Etat de vanne de commande de
pompe
Courant de vanne de commande de
pompe élevé
Erreur/défaut d'appariement de vanne de
commande de pompe
Erreur de commande de pression de rail
d'alimentation
Débit de carburant de vanne de
commande de pompe non détecté
Etat de vanne de commande pompe n° 2
Erreur/défaut d'appariement de vanne de
commande de pompe n° 2
Débit de carburant de vanne de
commande de pompe n° 2 non détecté
Etat de relais de puissance de pompe
Défaut de relais de puissance de pompe
Sélection de courbe de couple
Sélection de courbe de couple non valide
Tension d'entrée élevée de courbe de couple
Absence de sélection de courbe de couple
Etat d'alimentation en carburant
Détarage carburant
Capteur de vitesse de ventilateur
Absence de signal de vitesse de ventilateur
Signal de vitesse de ventilateur erratique
Vitesse de ventilateur supérieure à la
valeur attendue
Vitesse de ventilateur inférieure à la
valeur attendue
Relais de démarreur de moteur
Etat d'accélérateur analogique
Signal d'impulsion anormal
Etat d'ECU
Absence d'ID de véhicule
Violation de la sécurité
Bus de communication J1939
Etat de vanne EGR interne
Contact de refroidissement de piston
Pression au niveau de la mer
Capteur d'entrée de démarreur
(demande de démarrage)
Capteur d'entrée de clé de contact en
position d'arrêt (demande d'arrêt) CIU
267/270
Commentaire
Etat de vanne de
commande de pompe n° 1
pour 6081HF070
Pour 6081HF070 uniquement
Relais principal d'ECU de
Volvo EMS/EDC
Court-circuit valeur haute de
relais principal d'ECU
Impossible avec application
groupe électrogène