Pannes Et Remèdes - SDMO R44 Manuel D'utilisation Et D'entretien

4.7. Pannes et remèdes
Défaut constaté
Freinage intempestif de la remorque
Freinage trop faible
Température anormalement élevée des
tambours
Freinage par à-coups
Remorque ayant tendance à se déporter
lors du freinage
Au démarrage, la remorque retient le
véhicule tracteur
Jeu dans la tête d'attelage
Freinage trop faible en stationnement
Origine
- Amortisseur défectueux
- Mâchoires usées
- Mâchoires non rodées
- Réglage incorrect de la tringlerie
- Frottements importants sur le coulisseau
- Corrosion du coulisseau
- Hauteur d'attelage ne correspondant pas
à celle du véhicule tracteur
- Réglage incorrect de la tringlerie
- Réglage incorrect des freins
- Poussières importantes
tambours
- Mâchoires, ressorts, tambours détériorés
- Câbles de freins ou tringle détériorés
- Réglage incorrect de la tringlerie
- Eléments parasites sur le coulisseau
- Coulisseau corrodé
- Détérioration des bagues de guidage du
coulisseau
- Amortisseur défectueux
- Palonnier(s) non équilibré(s)
- Réglage différent des freins de part et
d'autre
- Câbles détériorés ou mal montés
- Mauvaise répartition de la charge
- Détérioration du coulisseau ou des
bagues de guidage
- Corrosion du coulisseau
- Détérioration de la biellette
- Tringlerie détériorée ou mal réglée
- Frein serré
- Tête usée (voir témoin d'usure)
- Rotule usée
- Ressort compensateur mal réglé
- Réglage incorrect du système de
freinage
- Secteur cranté détérioré
- Cliquet du levier usé
- Rupture d'un câble
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Remplacer l'amortisseur
Remplacer les mâchoires
Défaut s'éliminant seul après rodage
Refaire le réglage
Graisser les éléments coulissants
Enlever la corrosion et graisser
Régler la hauteur pour que les deux
pièces soient
horizontal
Refaire les réglages
Refaire les réglages
dans les
Dépoussiérer
Remplacer les pièces détériorées
Remplacer les pièces détériorées
Refaire les réglages
Démonter, nettoyer et graisser
Enlever la corrosion et graisser
Remplacer les bagues (et le coulisseau
éventuellement) et graisser
Remplacer l'amortisseur
Régler le(s) palonnier(s)
Refaire le réglage des freins
Remplacer les pièces détériorées
Refaire le montage des câbles
Vérifier la répartition de la charge
Remplacer les pièces défectueuses et
graisser
Enlever la corrosion et graisser
Remplacer la biellette et refaire les
réglages
Remplacer les pièces détériorées et
refaire les réglages
Desserrer le frein
Remplacer la tête
Remplacer la rotule
Refaire le réglage
Refaire le réglage
Remplacer le secteur et refaire le réglage
Remplacer le levier et refaire le réglage
Remplacer le câble et refaire le réglage
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