Diagnostic D'anomalies Intermittentes (Avec Commandes Électroniques) - SDMO R44 Manuel D'utilisation Et D'entretien

Groupe électrogène
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SPN
FMI
Description de la défaillance
05
Résistance élevée au circuit du solénoïde numéro 1 de la
pompe à combustible haute pression
07
Pompe à carburant haute pression incapable de fournir la
pression de rampe requise
001568
02
Signal de courbe de couple demandé non fiable
001569
31
Moteur au régime réduit
002000
13
Violation de la sécurité
Diagnostic d'anomalies intermittentes (avec commandes électroniques)
Les défaillances intermittentes sont des problèmes qui
"disparaissent" temporairement. Un problème tel qu'une
borne dont le contact est intermittent peut causer une
anomalie intermittente. Il est possible que d'autres
défaillances intermittentes ne se produisent que dans
certaines conditions d'utilisation telles qu'une charge
lourde, un ralenti prolongé, etc. Lorsque de telles
défaillances sont diagnostiquées, accorder une attention
particulière à l'état du câblage et des connecteurs dans
la mesure où il est à l'origine d'une forte proportion des
problèmes intermittents. Vérifier s'il y a des connecteurs
desserrés, sales ou débranchés. Inspecter les câblages
en recherchant d'éventuels courts­circuits causés par
le contact avec des pièces externes (par exemple, le
frottement contre des arêtes de tôle). Inspecter les
alentours des connecteurs en regardant s'il y a des fils
sortis des connecteurs, des bornes mal positionnées, des
connecteurs endommagés ou des épissures et bornes
corrodées ou endommagées. Voir s'il y a des fils rompus,
des épissures endommagées ou des courts­circuits fil
à fil. Faire preuve de bon sens pour déterminer si un
composant doit vraiment être remplacé.
NOTE: L'unité de commande du moteur est le composant
LE MOINS susceptible de tomber en panne.
Suggestions pour le diagnostic des défaillances
intermittentes:
Pannes et remèdes
Remède
Vérifier le câblage de la pompe
Vérifier les conduites et le filtre à carburant
Contacter le concessionnaire­réparateur
Vérifier codes d'erreurs
Contacter le concessionnaire­réparateur
Si problème est intermittent, essayer de reproduire les
conditions d'utilisation présentes au moment où le code
d'anomalie est apparu.
S'il est supposé que le problème intermittent résulte
d'un défaut de connexion ou de câble: effacer les codes
de diagnostic d'anomalie puis vérifier la connexion ou
le fil en le (la) remuant tout en observant la jauge de
diagnostic pour voir si l'anomalie réapparaît.
Causes possibles des défaillances intermittentes:
Mauvaise connexion entre un capteur ou le faisceau
d'actionneur.
Mauvais contact entre les bornes d'un connecteur.
Connexion de borne/câble défectueuse.
Des parasites électromagnétiques provenant d'un
émetteur­récepteur radio mal installé, etc. peuvent
provoquer l'envoi de signaux erronés à l'unité de
commande du moteur.
NOTE: Se reporter également à la documentation
accompagnant le générateur pour plus
d'informations sur les connexions et les câblages.
55­15
185/270
OURGP12,00001E2 ­28­15MAR06­3/3
CD03523,0000193 ­28­05FEB07­1/1
072709
PN=115

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