Emplacement; Contrôles Avant Première Mise En Marche; Vérifications Électriques - SDMO R44 Manuel D'utilisation Et D'entretien

LeROY-SOMeR
3 - INSTALLATION
Le personnel effectuant les différentes opérations indi-
quées dans ce chapitre, devra porter les équipements de
protection individuels adaptés aux risques mécaniques et
électriques.
3.1 - Montage
Toutes les opérations de levage et de manutention doivent
être réalisées avec un matériel éprouvé et l'alternateur
doit être horizontal. Se référer de la masse de l'alternateur
(voir 4.9) pour le choix de l'outil de levage.
Pendant cette opération, il faut interdire la présence de
toute personne sous la charge.
3.1.1 - Manutention
Les anneaux de levage largement dimensionnés permettent la
manipulation de l'alternateur seul. Ils ne doivent pas être
utilisés pour soulever le groupe complet. Le choix des crochets
ou manilles de levage doit être adapté à la forme de ces
anneaux. Prévoir un système de levage qui respecte
l'environnement de l'alternateur.
3.1.2 - Accouplement
3.1.2.1 - Alternateur monopalier
Avant d'accoupler l'alternateur et le moteur thermique, vérifier
la compatibilité par :
- une analyse torsionnelle de la ligne d'arbre du groupe,
- un contrôle des dimensions du volant et carter de volant, de
la bride, des disques et déport de l'alternateur.
ATTENTION
Lors de l'accouplement, l'alignement des trous des
disques et du volant est obtenu par la rotation de la poulie
primaire du moteur thermique.
Ne pas utiliser le ventilateur pour faire tourner le rotor de
l'alternateur. S'assurer du calage de l'alternateur en
position pendant l'accouplement.
Serrer les vis des disques au couple préconisé et vérifier
l'existence du jeu latéral du vilebrequin.
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INSTALLATION ET MAINTENANCE
LSA 43.2 / 44.2 - 4 pOLeS
ALTeRNATeURS
212/270
3.1.2.2 - Alternateur bipalier
- Accouplement semi-élastique
Il est recommandé de réaliser un alignement soigné de
l'alternateur et du moteur thermique en vérifiant que les écarts
de concentricité et de parallélisme des 2 demi-manchons
n'excèdent pas 0,1 mm.
ATTENTION
Cet alternateur a été équilibré avec une demi-clavette.

3.1.3 - Emplacement

Le local dans lequel est placé l'alternateur doit être tel que la
température ambiante ne puisse pas dépasser 40°C pour les
puissances standard (pour des températures >40°C, appliquer
un coefficient de déclassement). L'air frais, exempt d'humidité
et de poussières, doit parvenir librement aux grilles d'entrée
d'air situées côté opposé à l'accouplement.
3.2 - Contrôles avant première mise en
marche
3.2.1 - Vérifications électriques
Il est formellement proscrit de mettre en service un
alternateur, neuf ou non, si l'isolement est inférieur à
1 mégohm pour le stator et 100 000 ohms pour les autres
bobinages.
Pour retrouver les valeurs minimales ci-dessus, plusieurs
méthodes sont possibles.
a) Déshydrater l'alternateur pendant 24 heures dans une étuve
à une température d'environ 110°C (sans le régulateur).
b) Insuffler de l'air chaud dans l'entrée d'air en assurant la
rotation de l'alternateur inducteur déconnecté.
c) Fonctionner en court-circuit (déconnecter le régulateur) :
- court-circuiter les trois bornes de sortie (puissance) par des
connexions capables de supporter le courant nominal (ne pas
dépasser si possible 6 A/mm
- installer une pince ampèremétrique pour contrôler le courant
passant dans les connexions du court-circuit,
- brancher aux bornes des inducteurs de l'excitatrice, en
respectant les polarités, une batterie de 48 volts avec en série,
un rhéostat d'environ 10 ohms (50 W),
- ouvrir au maximum tous les orifices de l'alternateur,
- mettre en rotation l'alternateur à sa vitesse nominale et régler
son excitation au moyen du rhéostat de manière à obtenir
l'intensité nominale dans les connexions du court-circuit.
Nota : Après un arrêt prolongé, afin d'éviter ces problèmes,
l'utilisation de résistances de réchauffage ainsi qu'une rotation
d'entretien périodique sont recommandées. Les résistances de
réchauffage ne sont réellement efficaces que si elles sont en
fonctionnement permanent pendant l'arrêt de l'alternateur.
ATTENTION
S'assurer que l'alternateur possède le niveau de protection
correspondant aux conditions d'environnement définies.
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