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16 Sécurité
Variateurs de moteur à aimant permanent
Voici des avertissements supplémentaires concernent les variateurs de moteur à
aimant permanent.
AVERTISSEMENT ! Le non-respect des consignes suivantes est susceptible
de provoquer des blessures graves, voire mortelles, des interférences
électromagnétiques plus fortes et des dysfonctionnements des équipements.
• N'intervenez pas sur le variateur pendant la rotation du moteur à aimant
permanent. De plus, quand l'alimentation est coupée et le convertisseur arrêté, le
moteur à aimant permanent en rotation alimente le circuit intermédiaire du
variateur et les branchements d'alimentation sont énergisés.
• Avant de procéder à toute installation ou maintenance sur le variateur :
- Arrêtez le moteur.
- Vérifiez l'absence de toute tension sur les bornes de puissance du variateur en
procédant comme indiqué à l'étape 1 ou 2, ou, si possible, les deux :
1. Déconnectez le moteur du variateur en utilisant un interrupteur de sécurité, ou
un autre moyen. Vérifiez l'absence de toute tension sur les bornes d'entrée ou de
sortie du variateur (L1, L2, L3, U1, V1, W1, UDC+, UDC-, R+, R-).
2. Assurez-vous que la rotation du moteur n'est pas possible pendant
l'intervention. Vérifiez qu'aucun autre système, tel qu'un entraînement
hydraulique de rampage, n'est capable de faire tourner le moteur que ce soit
directement ou par liaison mécanique de type feutre, mâchoire, corde, etc.
Vérifiez l'absence effective de tension aux bornes d'entrée ou de sortie du
variateur (L1, L2, L3, U1, V1, W1, UDC+, UDC-, R+, R-). Mettez à la terre
temporairement les bornes de sortie du variateur en les reliant ensemble, ainsi
qu'à la borne PE (terre de protection).
• Le moteur ne doit pas tourner plus vite que sa vitesse nominale. Un régime
excessif du moteur crée une surtension capable d'endommager ou de faire
exploser les condensateurs du circuit intermédiaire du variateur.
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