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48 Préparation aux raccordements électriques
Blindage du câble moteur
Pour servir de conducteur de protection, la section du blindage doit être identique à
celle des conducteurs de phase lorsqu'ils sont constitués du même métal. Pour offrir
une bonne efficacité de blindage aux hautes fréquences rayonnées et conduites, la
conductivité du blindage ne doit pas être inférieure à 1/10éme de la conductivité du
conducteur de phase. Cette exigence est aisément satisfaite avec un blindage cuivre
ou aluminium. Nous illustrons ci-dessous les exigences pour le blindage du câble
moteur raccordé au variateur. Il se compose d'une couche coaxiale de fils de cuivre
maintenue par un ruban de cuivre en spirale ouverte. Meilleur est le recouvrement et
au plus près du câble, meilleure est l'atténuation des émissions avec un minimum de
courants de palier.
Gaine isolante
Protection des contacts de la sortie relais et atténuation
des perturbations en cas de charges inductives
Les charges inductives (ex., relais, contacteurs, moteurs) génèrent des surtensions
transitoires lors de leur mise hors tension.
La sortie relais du variateur est protégée des pointes de surtension par des
varistances (250 V). De plus, il est fortement conseillé d'équiper les charges
inductives de circuits réducteurs de bruit [varistances, filtres RC (c.a.) ou diodes
(c.c.)] ceci pour minimiser les perturbations électromagnétiques émises à la mise
hors tension. Si elles ne sont pas atténuées, il peut y avoir couplage capacitif ou
inductif des perturbations avec les autres conducteurs du câble de commande et
risque de dysfonctionnement d'autres parties du système.
Blindage de fils
Ruban de cuivre
de cuivre
en spirale
Isolant interne
Conducteurs
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