Table des Matières
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Puissance de freinage et puissance moyenne
La puissance de freinage P
Ce taux est défini par la période de décélération, D (cf page 164). Plus la période de
décélération est courte, plus la puissance de freinage est élevée.
E
=
P
gen,max
D
P
= ________________ W (watts)
gen,max
Les résistances de régénération figurant dans le tableau de la page
capables de résister à des surcharges ponctuelles, mais la dissipation de puissance
moyenne ne doit pas être supérieure à la puissance nominale déclarée. La
dissipation de puissance moyenne est déterminée par la durée proportionnelle du
cycle d'application consacrée au freinage. Plus cette durée proportionnelle
consacrée au freinage est importante, plus la dissipation de puissance moyenne est
élevée. Cette valeur moyenne peut être utilisée pour représenter une puissance de
freinage continue équivalente, C étant la durée du cycle (cf page 165) :
= P
P
gen,ave
gen,max
= ________________ W (watts)
Calculez la puissance de freinage maximale P
continue équivalente P
est le taux auquel l'énergie de freinage est dissipée.
gen
D
×
C
pour le moteur.
gen,ave
Freinage dynamique sur résistance(s) 167
et la puissance de freinage
gen,max
168
sont
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