Kollmorgen AKM Serie Manuel D'instructions page 24

Mise en service
Mise en service
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9.1 Remarques importantes
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9.2 Guide de mise en service
La procédure de mise en service est décrite à titre d'exemple. Selon l'utilisation des appa-
reils, une autre procédure peut également être raisonnable ou obligatoire.
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Seuls des spécialistes ayant des connaissances étendues dans les domaines
de l'électrotechnique / des systèmes d'entraînement doivent mettre en servi-
ce l'unité d'entraînement variateur / moteur.
Des tensions mortelles atteignant 900 V entrent en jeu. Risque de choc élec-
trique! Vérifiez si tous les éléments de connexion sous tension sont protégés
de façon sécurisée contre les contacts.
Ne débranchez jamais les connexions électriques des moteurs sous tension.
Risque de choc électrique! Des charges résiduelles dans les condensateurs
de l'amplificateur jusqu'à 10 minutes après la coupure du réseau avec les ni-
veaux dangereux.
Mesurez la tension du circuit intermédiaire et attendez qu'elle soit descendue
au-dessous de 40 V. Les connexions de commande et de puissance peuvent
véhiculer la tension même quand le moteur ne tourne pas.
La température de surface du moteur peut dépasse 100 °C en exploitation.
Risque de brûlures! Contrôlez (mesurez) la température du moteur. Attendez
que le moteur se soit refroidi à 40 °C avant de le toucher.
Assurez-vous qu'aucun risque pour les machines ou les personnes ne peut
survenir, même en cas de déplacement involontaire du moteur.
Vérifiez le montage et l'alignement du moteur.
Vérifiez que les éléments de sortie (accouplement, réducteur, poulie) sont bien ca-
lés et correctement réglés (respectez les forces radiale et axiale admissibles).
Vérifiez le câblage et les raccordements au moteur et au variateur. Veillez à une
mise à la terre correcte.
Vérifiez le fonctionnement du frein de maintien s'il est présent (appliquez 24 V, le
frein doit se desserrer).
Vérifiez si le rotor du moteur se laisse tourner librement (desserrez au préalable le
frein éventuellement présent). Faites attention aux bruits de frottement.
Vérifiez si toutes les mesures obligatoires de protection contre les contacts des
pièces mobiles sous tension ont été prises.
Exécutez les autres vérifications spécifiques et nécessaires pour votre installation.
Mettez alors en service le moteur conformément aux indications de mise en servi-
ce de l'amplificateur d'asservissement.
Pour les systèmes multi-axes, mettez en service individuellement chaque unité
d'entraînement variateur / moteur.
08/2012
Kollmorgen
Servomoteurs AKM