Bosch MKK 15-65 Instructions page 39

7.4 Replacing the MKK 20-80
and MKK 25-110 floating
bearing MG
Dismantling the floating bearing:
• Remove the sealing strip.
7.2
• Move the carriage to a distance of
about 500 mm from the floating
bearing end.
• Loosen the fixed bearing MG.
7.3
The grooved nut and threaded ring
can remain in place!
• Pull the floating bearing out of the
bearing block: Shift the entire BSD
with carriage and the fixed bearing
MG about 100 mm towards the fixed
bearing end.
• Unscrew the end block on the floating
bearing end.
• Unscrew the bearing block.
• Remove the lock washers.
• Remove both bearings manually.
The lock nut (x) can remain in place on
the screw.
Mounting the floating bearing:
• Push the floating bearings onto the
screw end in reverse order and
secure with lock washers.
Do not oil the bearings and
screw end, otherwise the bearings
could slip when the assembly is in
operation!
• Install the bearing block.
Take care to install the bearing
block using the same reference edge
as the guide rail to avoid any mis-
alignment between the BSD and the
guideway!
• Carefully insert the floating bearing
with screw into the bearing block as
far as it will go.
• Screw down the end block.
• Mount the fixed bearing MG.
7.3
• Mount the sealing strip.
7.2
RDEFI 82 471/01.97
7.4 Echange de l'ensemble
palier libre pour MKK 20-80
et MKK 25-110
Démontage de l'ensemble palier libre:
• Retirer la bande de protection.
7.2
• Rapprocher le plateau jusqu'à environ
500 mm du palier libre.
• Desserrer le palier fixe.
7.3
L'écrou à encoches peut rester
vissé!
• Retirer le palier libre de son boîtier:
pousser la VAB complète avec le
plateau et le palier fixe vers le côté
palier fixe d'environ 100 mm.
• Dévisser la plaque d'extrémité du
côté palier libre.
• Dévisser les vis du boîtier.
• Retirer les circlips.
• Retirer les deux roulements à la main.
L'écrou de butée (x) peut rester sur la
vis.
Montage de l'ensemble palier libre:
• Monter le palier libre dans l'ordre in-
verse des opérations sur l'extrémité
de la vis et fixer avec les circlips.
Ne pas huiler le boîtier ni
l'extrémité de la vis pour que les
roulements ne glissent pas pendant
le service!
• Monter le boîtier.
Mettre le boîtier en place dans
la même rainure que le rail de guida-
ge pour éviter tout déport entre VAB
et guidage!
• Introduire prudemment le palier libre
dans le boîtier jusqu'à ce qu'il soit en
butée.
• Refixer le palier fixe et la plaque
d'extrémité.
• Monter le palier fixe E.
7.3
• Remettre la bande de protection.
7.2
7.4 Sostituzione gruppo
cuscinetto di vincolo radiale
(GC) per linearmoduli
MKK 20-80 e MKK 25-110
Smontare i cuscinetti di vincolo radiale:
• Smontare la lamina di protezione.
7.2
• Far avanzare la tavola a 500 mm dai
cuscinetti di vincolo radiale.
• Svitare la piastra terminale con il cusci-
netto di vincolo assiale (GC).
7.3
La ghiera a tacche può rimanere
avvitata!
• Estrazione dei cuscinetti di vincolo
radiale dal supporto: spostare la vite
completa di tavola più la piastra e
relativo cuscinetto di vincolo assiale in
modo che questa si trovi a 100 mm
dalla sua sede.
• Svitare il coperchio di estremità lato
cuscinetti di vincolo radiale.
• Svitare il supporto dei cuscinetti.
• Togliere gli anelli di fermo.
• Sfilare a mano entrambi i cuscinetti.
Il dado di sicurezza (x) può rimanere sulla
vite.
Montare la coppia di cuscinetti di
vicolo radiale
• Montare la coppia di cuscinetti radiali
procedendo con sequenza opposta a
quella seguita allo smontaggio. Fissare i
cuscinetti con gli anelli di fermo.
Non oliare le sedi dei cuscinetti
per evitare spostamenti angolari nelle
relative sedi!
• Installare il supporto dei cuscinetti.
Posizionare il supporto nella
sede contenente la rotaia in modo da
evitare errori di allineamento tra vite
a sfere e guida!
• Inserire la coppia di cuscinetti di vincolo
radiale montati sul codolo della vite, nel
loro supporto fino alla battuta di arresto.
• Avvitare il coperchio di estremità.
• Montare il cuscinetto di vincolo
assiale (GC).
7.3
• Montare la lamina di protezione.
7.2
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