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Informations
Puissance de freinage en baisse
Si l'usure mécanique de la garniture de frein dépasse la zone de rattrapage de l'option LWC, l'effet de
freinage diminue. Ceci exerce un effet négatif sur le temps de réaction du frein et la distance de
freinage.
Pos: 221 /Anleitungen/Getriebe/3. Montage, Lagerung, Vorbereitung, Aufstellung/Bremse/Bremse_03-Option SLW [B1050] @ 39\mod_1571730321509_530.docx @ 2567005 @ 3 @ 1
3.25.2 Interrupteur de fin de course pour l'affichage "Usure de la garniture" (option :
SLW)
La garniture d'un frein mécanique est soumise à l'usure liée au fonctionnement. L'option SLW indique
si la limite d'usure est atteinte et si la garniture de frein doit être remplacée.
Pos: 222 /Anleitungen/Getriebe/3. Montage, Lagerung, Vorbereitung, Aufstellung/Bremse/Bremse_04-Option SO/SC [B1050]z @ 53\mod_1603207390559_530.docx @ 2679702 @ 3 @ 1
3.25.3 Raccordement des contacts d'ouverture et de fermeture (option : SO/SC)
L'option SO/SC comprend des contacts d'interrupteur de fin de course qui permettent un retour
d'information sur l'état de commutation du frein mécanique (ouvert / fermé).
L'état de commutation des contacts d'interrupteur de fin de course est évalué par une commande
supérieure. Le raccordement correct et le traitement ultérieur des états de commutation doivent être
garantis par l'opérateur.
En cas d'évaluation appropriée, l'option SO/SC empêche par exemple, un démarrage de
l'entraînement lorsque le frein est serré.
Pos: 223 /Anleitungen/Getriebe/3. Montage, Lagerung, Vorbereitung, Aufstellung/Bremse/Bremse_05-Option MR/MRS [B1050] @ 39\mod_1571740616871_530.docx @ 2567612 @ 3 @ 1
3.25.4 Déblocage manuel et déblocage manuel avec interrupteur de fin de course
(option : MR, option : MRS)
AVERTISSEMENT
Mouvement inattendu
L'actionnement du déblocage manuel supprime l'effet de freinage. Au niveau de l'entraînement, ceci
peut entraîner un mouvement inattendu lorsque l'entraînement est désactivé au niveau électrique.
•
Délimiter la zone de danger.
•
Avant l'actionnement du déblocage manuel, sécuriser l'entraînement contre un mouvement non
autorisé.
•
Découpler la machine d'entraînement.
•
Ne pas bloquer le déblocage manuel.
Les options MR et MRS comprennent un déblocage manuel pour le frein. Il est ainsi possible de
réduire ou supprimer complètement la pression de contact des garnitures de frein ainsi que le couple
de freinage.
L'option MRS est équipée en supplément d'un interrupteur de fin de course. Cet interrupteur de fin de
course signale l'état de commutation du déblocage manuel et peut être évalué en conséquence par
une commande en amont.
Informations
Après un remplacement des garnitures de frein, la fonctionnalité de l'interrupteur de fin de course doit
être vérifiée et éventuellement corrigée selon les indications du fabricant.
B 1050 fr-3921
3 Transport, stockage, montage
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