U Dispositif De Freinage Antiblocage (Abs) - Dodge SPRINTER 2005 Mode D'emploi

160 DÉMARRAGE ET CONDUITE
NOTA : Si la tension du circuit électrique du véhicule est
inférieure à 10 V, le témoin du dispositif de freinage
antiblocage - s'allume aussi dans le groupe d'instruments
et le dispositif se désactive. Le témoin s'éteint dès que la
tension remonte au niveau requis – le dispositif de freinage
antiblocage se réactive.
Si le dispositif de freinage antiblocage est défectueux, les
autres dispositifs de sécurité de conduite sont désactivés. Les
caractéristiques de freinage et de maniabilité de votre
véhicule seront modifiées. Les autres dispositifs de base du
véhicule, incluant le circuit de freinage, continueront de
fonctionner normalement.
I
WARNING!
Si le témoin du dispositif de freinage antiblocage -
ne s'éteint pas ou s'allume de nouveau en cours de
route, le dispositif de freinage antiblocage est
défectueux. Si le dispositif de freinage antiblocage est
défectueux, les autres dispositifs de sécurité de
conduite sont désactivés. Les caractéristiques de
freinage du véhicule pourraient être modifiées. Les
risques de dérapage en situation de freinage d'urgence
pourraient augmenter. Rendez-vous immédiatement
chez un concessionnaire Sprinter autorisé où la
défaillance sera identifiée et réparée.
Adaptez votre vitesse et votre conduite à l'état de la route
et aux conditions climatiques. La conduite à une vitesse
excessive augmente les risques d'accident.
Dispositif de freinage antiblocage (ABS)
Le dispositif ABS empêche le blocage des roues à toute
vitesse supérieure à environ 8 km/h (5 mi/h), sans égard à
l'état de la chaussée. Il est possible de conserver la maîtrise
du véhicule même si les freins sont serrés au maximum.
Une légère vibration du volant et une pulsation de la pédale
de frein sont des indications de fonctionnement du dispositif
de freinage antiblocage.
Sur des chaussées glissantes, le dispositif ABS réagit à toute
pression, même légère, sur la pédale de frein, car les risques
de blocage des roues sont plus élevés. Le sautillement de la
pédale de frein rappelle que la chaussée peut être dangereuse
et que vous devez conduire très prudemment.