Recherche De Pannes - Volvo Penta D3-120A Manuel D'instructions

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Recherche de pannes

Un certain nombre de symptômes et de causes possibles de dysfonctionnement du moteur sont décrits dans le ta-
bleau ci-dessous. Prière de toujours contacter votre concessionnaire Volvo Penta si vous n'arrivez pas vous-même à
réparer une panne.
AVERTISSEMENT ! Lire les consignes de sécurité concernant la maintenance et le service dans le chapitre «In-
formation générale de sécurité», avant toute intervention.
Symptôme et cause possible
Des fenêtres contextuelles s'affichent sur le compte-tours
Le démarreur ne tourne pas (ou alors lentement)
Le moteur ne démarre pas
Le moteur démarre mais s'arrête de nouveau
Le moteur a du mal à démarrer
Le moteur n'atteint pas le régime correct aux pleins gaz (WOT)
Cliquetis du moteur
Le régime du moteur est irrégulier
Le moteur vibre
Consommation de carburant élevée
Fumées noires d'échappement
Fumées d'échappement bleues ou blanches
Pression d'huile basse
Température du liquide de refroidissement moteur trop élevée
Charge faible ou inexistante
1. Batterie déchargée
2. Connexion desserrée/circuit ouvert
3. Fusible sauté
4. Panne sèche
5. Filtre à carburant colmaté.
6. Présence d'air dans le système
d'injection
7. Eau / impuretés dans le carburant
8. Bateau anormalement chargé
9. Salissures sur la coque/la transmis-
sion/l'hélice
10. Alimentation en air insuffisante
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
11. Température du liquide de refroidis-
sement moteur trop élevée
12. Température du liquide de refroidis-
sement moteur trop faible
13. Niveau de l'huile de lubrification
trop bas.
14. Filtre à huile obstrué
15. Hélice défectueuse / non conforme
16. Silentblocs moteur défectueux
17. Quantité de liquide de refroidisse-
ment insuffisante
18. Prise d'eau de mer / tuyau/filtre
obstrués
En cas d'urgence
Voir le chapitre Registre des défauts
1, 2, 3, 24
4, 5, 6, 7, 24
6, 7, 24
4, 5, 6, 7
5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 18, 19, 20, 21, 24
4, 5, 6, 7
4, 5, 6, 7, 10, 11
15, 16
8, 9, 10, 12, 15
10
12, 22
13, 14
17, 18, 19, 20, 21
2, 23
19. La courroie d'entraînement de la
pompe de circulation patine
20. Roue à aubes défectueuse
21. Thermostat défectueux / non confor-
me
22. Niveau de l'huile de lubrification trop
haut
23. Patinage de la courroie de l'alterna-
teur
24. Codes de défaut enregistrés (N.B.
Les codes peuvent seulement être
relevés et effacés par un technicien
de service.)
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