Table des Matières
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Surfaces et fluides chauds
Un moteur chaud représente toujours un risque de brû-
lures graves. Faites attention aux surfaces chaudes. Par
exemple: collecteur d'échappement, turbocompresseur,
carter d'huile, tubulure d'air de suralimentation, élément
de démarrage, liquides et huiles brûlants dans les cana-
lisations et les flexibles.
Risque d'intoxication au monoxyde
de carbone
Démarrer uniquement le moteur dans un local bien ven-
tilé. Si le moteur est démarré dans un local clos, les gaz
d'échappement et les gaz du carter moteur doivent être
évacués de manière appropriée.
Produits chimiques
La plupart des produits chimiques tels que antigel, hui-
les anticorrosion, huiles de conservation, dégraissants,
etc., sont des produits nocifs. Veuillez lire et observer
attentivement les instructions sur l'emballage.
Certains produits chimiques tels que les huiles de
conservation sont inflammables et dangereux en cas
d'inhalation. Assurez une bonne ventilation et portez
un masque de protection adéquat lors d'application par
pulvérisation. Veuillez lire et observer attentivement les
instructions sur l'emballage.
Conservez les produits chimiques et autres matériaux
toxiques hors de portée des enfants. Déposez les pro-
duits chimiques usagés ou en surplus dans une station
de collecte pour destruction.
Système de refroidissement
Il y a un risque potentiel de pénétration d'eau dans le
bateau lors de l'intervention sur le système d'eau de
mer. Arrêtez le moteur et fermez le robinet de fond (si
installé) avant toute intervention sur le système de re-
froidissement.
Évitez d'ouvrir le bouchon de remplissage de liquide
de refroidissement lorsque le moteur est chaud. De la
vapeur ou du liquide de refroidissement très chaud peu-
vent jaillir et causer de graves brûlures.
Ouvrir lentement le bouchon de remplissage et relâ-
cher la surpression du système de refroidissement si
le bouchon de refroidissement ou le robinet doivent
être enlevés, ou encore si le bouchon ou un conduit de
refroidissement doivent être démontés sur un moteur
chaud. Notez que le liquide réfrigérant peut toujours être
très chaud et provoquer des brûlures.
Système de lubrification
L'huile chaude peut provoquer de graves brûlures. Évi-
tez tout contact de la peau avec de l'huile chaude. Avant
toute intervention, s'assurer que le système de lubrifi-
cation n'est pas sous pression. Ne démarrez jamais et
ne faites jamais tourner le moteur sans le bouchon de
remplissage d'huile - risque d'éjection d'huile.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Système d'alimentation
Utilisez toujours des gants de protection lors de recher-
che de fuite. Le jet de liquides sous pression peut péné-
trer dans les tissus et provoquer de graves dommages.
Risques sérieux d'empoisonnement du sang.
Toujours recouvrir l'alternateur, si celui-ci est monté
sous le filtre à carburant. Les rejets de carburant peu-
vent endommager l'alternateur.
Système électrique
Mise hors tension
Toujours arrêter le moteur et couper le courant à l'aide
des coupe-batteries avant d'intervenir sur le circuit
électrique. Déconnecter le courant de quai transmis au
radiateur du bloc moteur, au chargeur des batteries ou
aux accessoires montés sur le moteur.
Batteries
Les batteries contiennent de l'électrolyte qui est extrê-
mement corrosive. Toujours protéger la peau et les vê-
tements lors de charge et de manutention des batteries.
Toujours utiliser des lunettes et des gants de protection.
En cas de contact de l'électrolyte avec la peau, lavez
immédiatement avec du savon et beaucoup d'eau. En
cas de contact avec les yeux, rincez immédiatement
avec beaucoup d'eau et consultez un médecin sans
attendre.
Informations de sécurité
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