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Maintenance: Moteur, généralités
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Filtre à air. Vidange
1. Déposer le capot du filtre à air.
2. Retirer le filtre à air usagé.
3. Nettoyer le capot/le boîtier de filtre si nécessaire.
Veiller à ce qu'aucune impureté ne pénètre dans
lemoteur.
4. Positionner le nouveau filtre à air. Le boîtier
doit êtrepositionné avec les orifices vers le bas,
cf.l'illustration.
Ligne d'échappement. Contrôle
La ligne d'échappement des installations de trans-
missiondoit être contrôlée tous les ans, afin de véri-
fier qu'il n'y aitpas de corrosion entre la durite et le
tuyau.
WARNING! Risk of water entering. The exhaust
line must be inspected while the boat is on land.
In case of serious corrosion damage, the pipe
must be repaired or replaced with a new one.
AVERTISSEMENT ! Risque de pénétration
d'eau.L'inspection de la ligne d'échappement
doit se fairesur le bateau sorti de l'eau.En cas
de graves dégâts dus à la corrosion, le tuyau-
doit être réparé ou remplacé par un neuf.
1. Desserrer les colliers de serrage et déposer la
durite.
2. Contrôler la surface de contact. En cas de
gravesdégâts dus à la corrosion, le tuyau doit
être réparé ouremplacé par un neuf.
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