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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Maintenance : Embases SX, DPS
Autre méthode de remplissage
S'il n'est pas possible de remplir l'embase par le trou
de vidange d'huile, trimmer l'embase vers le haut de
cinq degrés et remplir d'huile par l'orifice du bouchon
de niveau d'huile (A). Trimmer l'embase vers le bas que
l'huile est au niveau de l'orifice. Remonter le bouchon.
N.B. Se préparer à récupérer les déversements d'huile
coulant de l'orifice. Contrôler le niveau d'huile sur la
jauge ; l'huile doit apparaître sur toute la jauge. Remplir
l'huile par l'orifice de la jauge si nécessaire. Voir « Ni-
veau d'huile, contrôle ». Cette méthode de remplissage
est lente et il faudra procéder avec minutie pour éviter
la formation de poches d'air dans l'embase. Le niveau
devra être de nouveau contrôlé quand l'embase a été
utilisé un moment, afin d'évacuer les poches d'air. La
procédure devra éventuellement être répétée plusieurs
fois avant d'obtenir le niveau correct.
Niveau de liquide Power Trim
Le système Power Trim est un circuit hydraulique fermé
composé de la pompe de trim, de vérins de trim et de
conduites hydrauliques. Le contrôle régulier du niveau
d'huile n'est pas nécessaire, mais si cette fonction ve-
nait à se détériorer, contrôler le niveau du liquide dans
le circuit du Power Trim.
1. Trimmer l'embase à son maximum (rentrée).
N.B. Si l'embase n'est pas trimmée à fond lors du
contrôle ou du remplissage du liquide dans le réci-
pient, ce niveau sera erronée et risquera d'endom-
mager le système de trim.
2. Tourner complètement l'embase à tribord pour ac-
céder à la pompe de trim.
IMPORTANT ! Nettoyer autour du bouchon de
remplissage avant de contrôler le niveau d'huile.
Des saletés dans l'huile risquent d'endommager le
système de trim.
3. Déposer le bouchon de remplissage (P). L'huile doit
atteindre l'orifice. Remplir de liquide Volvo Penta
pour Power Trim et servo-direction, si besoin est.
4. Remonter le bouchon de remplissage et serrer au
couple de 2 à 4 Nm.
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