Volvo Penta D3-120A Manuel D'instructions page 104

Table des Matières

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Régime moteur
Explication : Régime moteur trop élevé.
Symptôme : Puissance moteur réduite.
Intervention :
Contacter une atelier Volvo Penta.
Présence d'eau dans le carburant
Explication :
Présence d'eau dans le séparateur d'eau des filtres à carburant.
Symptôme :
Aucun
Intervention :
Vidanger le séparateur d'eau sous les filtres à carburant, voir « Entretien : Système d'alimentation ».
Contacter un atelier agréé Volvo Penta si le problème persiste.
Température d'air
Explication : Température de l'air de suralimentation excessive.
Symptôme : Puissance moteur réduite.
Intervention :
Contacter une atelier Volvo Penta.
Température de l'air
Explication : Capteur défectueux.
Symptôme : Puissance moteur réduite.
Intervention :
Contacter une atelier Volvo Penta.
Température de liquide de refroidissement
Explication : Température de liquide de refroidissement trop élevée.
Symptôme : Puissance moteur réduite.
Intervention :
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement. Voir « Entretien : Circuit d'eau douce »
Vérifier que le filtre à huile n'est pas colmaté. Voir chapitre « Entretien : Circuit d'eau de mer ».
Contrôler la roue à aubes dans la pompe à eau de mer. Voir « Entretien : Circuit d'eau de mer ».
Vérifier qu'il n'y a pas de fuites.
Si le débit de l'eau de refroidissement est interrompu, nettoyer l'intérieur du tuyau d'échappement et remplacer ce der-
nier s'il présente des traces de dommage.
Contacter un atelier agréé Volvo Penta si le problème persiste.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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