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Maintenance : Système d'alimentation
Purge du système d'alimentation, ancien
modèle (support de filtre avec vis de purge)
Le système d'alimentation doit être purgé, par exemple
après le remplacement d'un filtre à carburant, si le réser-
voir est complètement vide ou après une immobilisation
prolongée.
AVERTISSEMENT ! Ne jamais déposer les tuyau-
teries de refoulement.
1. Placer un récipient approprié sous le filtre à car-
burant.
2. Dévisser la vis de purge sur le dessus du support de
filtre (1).
3. Pomper le carburant à l'aide de la pompe manuelle
(2) sur le support de filtre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus
de bulles d'air visibles dans le carburant. Continuer à
pomper et serrer simultanément la vis de purge.
4. Actionner la pompe manuelle encore une dizaine
de fois. La résistance de la pompe manuelle peut
sembler plus dure que d'habitude lors de la purge le
système.
5. Démarrer le moteur et vérifier l'étanchéité.
Purge du système d'alimentation, dernier
modèle (support de filtre sans vis de purge)
Le système d'alimentation doit être purgé, notamment
après le remplacement des filtres à carburant, si le réser-
voir est complètement vide ou après une immobilisation
prolongée.
REMARQUE ! Ne pas desserrer des raccords de tuyau
ou de flexible pour effectuer la purge du système d'ali-
mentation. Diverses fuites peuvent se produire. Surtout
des fuites d'air dans le système risquent d'entraîner des
perturbations de fonctionnement et de générer des codes
de défaut.
Au premier essai de démarrage, le moteur peut tourner
irrégulièrement et même s'arrêter après avoir tourné un
instant lorsque les filtres ont été remplacés ou le sys-
tème/réservoir a été entièrement vidé.
Purge du système d'alimentation :
1. Remplir le système en pompant avec la pompe
d'amorçage jusqu'à sentir une forte résistance dans
la pompe (3 minutes peuvent être nécessaires).
2. Démarrer le moteur.
3. Si le moteur tourne irrégulièrement ou s'arrête, ne
pas accélérer mais couper le contact pour arrêter le
moteur.
4. Remettre le système sous pression avec la pompe
d'amorçage, pomper pour avoir une grande résis-
tance dans la pompe d'amorçage.
5. Démarrer le moteur.
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