Table des Matières
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Nettoyer l'extérieur du moteur. Ne pas utiliser de
●
nettoyeur haute pression pour laver le moteur. Re-
toucher les dégâts de peinture avec de la peinture
d'origine Volvo Penta.
Contrôler tous les câbles de commande et les traiter
●
avec du produit de conservation.
Retoucher les dégâts de peinture avec de la pein-
●
ture d'origine Volvo Penta.
N.B. Lire les instructions spéciales concernant la pein-
ture de l'embase à la section : « Peinture de l'embase et
de la coque » dans ce chapitre.
Remise en service
Contrôler le niveau d'huile dans l'embase et le mo-
●
teur. Faire l'appoint si nécessaire. Si le système
contient de l'huile de conservation, vidanger celle-ci
et remplir ensuite le système d'huile neuve. Rempla-
cer le filtre à huile. Voir « Entretien; système de lubri-
fication » pour connaître la qualité d'huile requise.
Vidanger la solution antigel du circuit d'eau de mer.
●
Monter la roue à aubes dans la pompe à eau de
●
mer. Remplacer si l'ancienne semble usagée. Voir «
Entretien; circuit d'eau de mer »
Fermer / serrer les robinets/bouchons de vidange.
●
Contrôler l'état et la tension des courroies d'entraî-
●
nement.
Contrôler l'état des flexibles en caoutchouc et serrer
●
les colliers.
Contrôler les niveaux de liquide de refroidissement
●
et la protection antigel. Faire l'appoint si besoin.
Brancher les batteries pleinement chargées.
●
Peindre l'embase et la coque, voir « Peinture de
●
l'embase et de la coque » dans ce chapitre.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Débrancher les câbles de batterie. Nettoyer et char-
●
ger les batteries.
IMPORTANT ! Une batterie insuffisamment chargée
peut geler et être détériorée.
Vaporiser un aérosol hydrofuge sur les composants
●
du système électrique.
Déposer les hélices avant l'hivernage. Lubrifier l'ar-
●
bre porte-hélice avec de la graisse hydrofuge.Réf.
VP 828250.
Remplacement d'anode sacrificielle sur l'embase.
●
Monter les hélices.
●
Mettre le bateau à l'eau. Vérifier qu'il n'y a pas de
●
fuites.
Démarrer le moteur. Contrôler qu'il n'y a pas de fui-
●
tes de carburant, de liquide de refroidissement ou de
gaz d'échappement, et que toutes les commandes
fonctionnent.
Mise à terre et mise à l'eau
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