5.7.5. Influence des facteurs défavorables
Pluie
Affecte la visibilité (voir également désembuage section 3.9.1)
Affecte peu les vitesses de décrochage (+ 2 %)
Peut perturber l'anémométrie
Diminue les vitesses de croisière (jusqu'à - 5 %)
Peut diminuer de 20 % le taux de montée
Dégrade les distances d'atterrissage et de décollage
Insectes (ou poussière)
Mêmes perturbations que la pluie.
5.7.6. Performances démontrées par vent de travers
La composante de vent de travers démontrée au décollage et à l'atterrissage est de 20 kts (37 km/h).
5.7.7. Données de bruit
En accord avec le l'annexe 16 de l'OACI, volume 1, partie II, chapitre 10, amendement 11, §10.4 b, un
niveau de bruit normalisé a été démontré à hauteur de 71.5 dB(A) à masse maximale au décollage.
ISSOIRE AVIATION
MANUEL DE VOL
APM 41 SIMBA
Composante vent de travers
Ed. 0 Rev. 0 de Juillet 2019
- Section approuvée par l'EASA -
SECTION 5 : Page 9 / 10