Table des Matières
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5.3. Vitesses indiquée de décrochage maximum absolues
A la masse de 985 kg au centrage avant, au niveau de la mer en atmosphère standard (1013 hPa, 15°C),
avec un avion propre sans pluie et sans insecte, gaz réduits à fond :
Position des
volets
Lisse
er
1
cran
ème
2
cran
Dans tous les cas de braquage des volets :
L'avertisseur de décrochage (sonore) se manifeste au moins 5 kts environ avant le décrochage.
A inclinaison nulle, un buffeting apparaît 3 kts avant le décrochage.
Le décrochage se manifeste par un léger abattement pouvant évoluer en oscillations en tangage
si la profondeur est maintenue à cabrer. Des échappées en roulis peuvent apparaitre si la symétrie
du vol n'est pas respectée.
Le contrôle en roulis reste possible aux ailerons, ceux-ci restant constamment alimentés.
La sortie de décrochage s'effectue en rendant la main pour réduire l'incidence (perte d'altitude de
65 ft environ, inclinaison inférieure à 15°).
ISSOIRE AVIATION
MANUEL DE VOL
APM 41 SIMBA
Inclinaison 0°
Inclinaison 30°
kts
67
58
51
Ed. 0 Rev. 0 de Juillet 2019
- Section approuvée par l'EASA -
Inclinaison 45°
kts
kts
72
80
62
69
55
61
Inclinaison 60°
kts
95
82
72
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