Finale; Atterrissage Interrompu; Après Atterrissage - ISSOIRE AVIATION APM 41 SIMBA Manuel De Vol

4.5.16. Finale

1. Pompe auxiliaire
2. Volets
3. Vitesse si volets 2

4.5.17. Atterrissage interrompu

1. Assiette / Puissance
2. Alternate air
3. Vitesse
4. Laisser l'avion accélérer jusqu'à Vi = 76kt puis volets sur 1
5. Reprendre les éléments de la montée initiale
Avec les volets en position atterrissage, la montée à masse maximum, pleins gaz, ISA, au niveau de la
mer est supérieure à 300ft/min à Vi 62 kts, ne pas dépasser les 10°d'inclinaison.
4.5.18. Après atterrissage
Contrôler le roulement
1. Freins
2. Volets
3. Alternate air
4. Pompe auxiliaire
5. Phare atterrissage
Réguler la vitesse maximale de roulage à 15 kts en appliquant une puissance régulière et en utilisant
En cas de vent fort, placer les gouvernes de façon à en minimiser les conséquences.
ISSOIRE AVIATION
MANUEL DE VOL
APM 41 SIMBA
ème
cran
NOTE :
NOTE :
modérément les freins.
Ed. 0 Rev. 0 de Juillet 2019
- Section approuvée par l'EASA -
Vérifiée sur ON
ème
2 cran
70 kts
Assiette de montée souplement
(environ 5°)
/ Plein gaz butée avant
Poussée
Vi = 70 kts minimum
er
cran
A la demande
Position lisse
Poussée
OFF
A la demande
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