VM Motori R754EU5 Instructions Pour L'emploi page 285

EINSPRITZANLAGE: Dieses Verfahren
muss zusammen mit jenem für den
Schutz der Schmieranlage durchge-
führt werden.
• Vergewissern Sie sich, dass im Kraft-
stofftank keine Ablagerungen vorhan-
den sind.
• Bereiten Sie eine Mischung beste-
hend aus Dieselkraftstoff gemäß den
Spezifikationen DIN EN 590 und dem
Zusatzstoff Petronas DIESEL TMF
PLUS vor. Das Mischverhältnis muss
zumindest :400 ( Liter Zusatzstoff
auf 400 Liter Kraftstoff) sein. Bei Ver-
wendung von Biodiesel, entsprechend
den Spezifikationen UNI EN 14214,
kann dieser mit Dieselkraftstoff bis zu
5% gemischt werden;
VM Motori empfiehlt jedoch für diese
Tätigkeit Diesel ohne Biodiesel zu
verwenden.
Die Verwendung eines anderen Kraft-
stoffes als oben angegeben ist verbo-
ten.
• Befüllen Sie den Tank mit dieser
Kraftstoffmischung.
• Wo vorhanden, prüfen Sie, ob es
Überlagerungen zwischen den Lüfter-
schaufeln des Kühlers und dem Luft-
förderer gibt.
Starten Sie den Motor und lassen Sie
ihn laufen, bis er die Betriebstem-
peratur für wassergekühlte Motoren
(ungefähr 70°- 80°C) erreicht hat; bei
luftgekühlten Motoren muss der Motor
ca. 20 (zwanzig) Minuten laufen.
• Entleeren Sie den Kraftstofftank.
• Prüfen Sie eventuelle Flüssigkeit-
sleckagen und falls vorhanden stellen
Deutsch
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4
Sie den ordnungsgemäßen Zustand
wieder her.
• Schalten Sie den Motor ab und warten
Sie bis er abgekühlt ist.
SEEWASSERANLAGE (nur bei Boots-
motoren und Bordhilfsaggregaten):
Dieses Verfahren muss zusammen mit
jenem zum Schutz der Kraftstoff- und
Einspritzanlage durchgeführt werden.
• Schließen Sie den Seewasseran-
schluss der Seewasserpumpe an einen
Hilfstank an, der eine Mischung beste-
hend aus 40% Süßwasser und 60%
Petronas Paraflu Up (Kühlerschutzmit-
tel gemäß den Normen ASTM D 3306
Typ  auf Monoethylenglykolbasis mit
Zusatz organischer Inhibitoren) enthält
und prüfen Sie, ob die Mischung aus
dem Abfluss austritt.
• Prüfen Sie eventuelle Flüssigkeit-
sleckagen und, falls vorhanden, stellen
Sie den ordnungsgemäßen Zustand
wieder her.
• Schalten Sie den Motor ab und warten
Sie bis er abgekühlt ist.
• Schließen Sie sämtliche Bauteile, die
Sie für den Test verwendet haben, vom
Motor ab.
3) LAGERUNGSBEDIENGUNGEN
- Motor auf Palette
Nach dem Anbringen des Korrosions-
schutzes muss der Motor in eine trock-
ene, belüftete und entsprechend ab-
gedeckte Umgebung gebracht werden.
Die Abdeckung muss so angebracht
werden, dass die Luft um den Motor
zirkulieren kann, um dem Entstehen
von Kondenswasser vorzubeugen.
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