VM Motori R754EU5 Instructions Pour L'emploi page 211

Cambiador de calor
Rotación eje motor
Secuencia de explosión
Distribución
Régimen mínimo en vacío
(motor estándar)
Peso del motor en seco
Inclinación máxima longitudinal
permanente (con volante en
posición superior)
Inclinación máxima longitudinal
permanente (con volante en
posición inferior)
Inclinación máxima transversal
permanente
Potencia y par
Régimen máximo de funciona-
miento
Potencia máxima
Par máximo
Consumos en régimen de
máxima potencia
Consumo específico de com-
bustible
Consumo específico de aceite
Circuito de alimentación
Tipo de inyección
Tipo de combustible
Español
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4
Unidad de
R754TE4
medida
Sentido contrario a las agujas del reloj (vista lado
1-3-4-2
varillas y balancines
con punterías hidráulicas y eje de excéntricas
mando de cascada de engranajes y eje de excéntri-
R.p.m. 800
kg 260
Grados 30°
Grados 35°
Grados 30°
R.p.m.
kW (CV) @
R.p.m.
Nm (kgm)
@ R.p.m.
g/kWh
g/kWh
Inyección directa Common Rail - Bomba inyección a alta presión
El motor ha sido proyectado para alimentarse con los combusti-
bles estándar disponibles en territorio europeo (según las especi-
ficaciones DIN EN 590). En caso de alimentación con combustible
BIODIESEL (según las especificaciones UNI EN 14214), puede
mezclarse hasta el 5% con combustible disponible en territorio
europeo (según la norma DIN EN 590).
stibles con especifica-ciones diferentes de las indicadas.
9
R754IE4
agua/aceite
volante)
1-3-4-2
cas situado en la bancada
800
260
30°
35°
30°
2600
80 (108.8) @
2600
420 (42.8) @
1100
222.5
0,2
Prohibido utilizar combu-
Ed.8 / 0-202
R754ISE4
1-3-4-2
E
800
260
30°
35°
30°
2600
55.4 (75.3) @
2600
310 (31.6) @
1100
217.7
0.2