VM Motori R754EU5 Instructions Pour L'emploi page 27

SToccaggIo MoToRE
Il costruttore consegna il motore già
sottoposto ad un trattamento di protezione
valido per 6 mesi a partire dalla data di
fornitura.
Trascorsi i primi 6 mesi dalla data
di fornitura, se il motore non viene
utilizzato, è necessario eseguire una
specifica "procedura di protezione"
per estendere il periodo di stoccaggio
per ulteriori 6 mesi.
Il personale che effettua qualsiasi tipo di
intervento, in tutto l'arco di vita del moto-
re, deve possedere precise competenze
tecniche, particolari capacità ed espe-
rienze acquisite e riconosciute nel settore
specifico. La mancanza di questi requisiti
può causare danni alla sicurezza e alla
salute delle persone.
vM Motori comunque raccomanda
che la procedura di protezione venga
effettuata da personale autorizzato da
vM Motori.
– Tutti i componenti di imballo vanno
smaltiti secondo le leggi vigenti nel paese
in cui lo smaltimento viene effettuato.
la procedura di protezione s'intende
completa se vengono compiute le
seguenti attività:
) protezione contro la corrosione
esterna
2) protezione contro la corrosione
interna
3) imballaggio e stoccaggio
la procedura di protezione è valida per
le seguenti situazioni del motore:
• installati su veicolo
• su pallet
Italiano
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4
Per i motori su pallet è necessario
installare i seguenti accessori per l'av-
viamento del motore:
• batteria
• serbatoio combustibile
• radiatore di raffreddamento (solo per
motori raffreddati a liquido)
• cinghia comando alternatore
• cinghia comando pompa acqua, solo
per motori raffreddati a liquido)
) PRoTEzIonE ESTERna
SUPERfIcI non vERnIcIaTE: i com-
ponenti e superfici metalliche non
verniciate (esempio volano motore)
devono essere protette con olio protet-
tivo anticorrosione "fl MEca flUId /
P8v"
coMPonEnTI In goMMa: manicotti o
tubi non verniciati devono essere pro-
tetti con talco in polvere. controllare il
serraggio delle relative fascette .
cInghIE dI TRaSMISSIonE: dopo
l'effettuazione della protezione interna,
rimuovere le cinghie ed immagazzinar-
le. Proteggere con spray le superfici
delle pulegge in metallo con "fl MEca
flUId / P8v"
aPERTURE MoToRE: Sigillare tutte
le aperture del motore compreso lo
scarico. Usare cartone, compensato
o coperture metalliche curando che le
stesse coperture utilizzate non rila-
scino frammenti. Tutte le aperture del
motore, esempio condotti aspirazione
aria o l'entrata dell'aria del turbocom-
pressore, devono essere protette con
coperture o protezioni contro corpi
solidi, liquidi o polveri che ritardano
l'evaporazione degli agenti protetti-
vi contro la corrosione. applicare al
sistema di iniezione tappi nei tubi di
alimentazione e rifiuto combustibile
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