VM Motori R754EU5 Instructions Pour L'emploi page 13

Scambiatore di calore
Rotazione albero motore
Sequenza di scoppio
Distribuzione
Regime minimo a vuoto (motore
standard)
Peso del motore a secco
Massima inclinazione longitudinale
permanente (con volano in alto)
Massima inclinazione longitudinale
permanente (con volano in basso)
Massima inclinazione trasversale
permanente
Potenza e coppia
Regime massimo di esercizio
Potenza massima
Coppia massima
consumi alla potenza massima
Consumo specifico combustibile
Consumo specifico olio
circuito alimentazione
Tipo di iniezione
Tipo di combustibile
Italiano
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4
Unità di
Misura R754EU5
con punterie idrauliche e albero a camme
albero a camme posizionato nel basamento
giri/min 800 +/-50
kg
Gradi
Gradi
Gradi
giri/min
(rpm)
kW (CV) @
giri/ min 74 (100) @ 3000
Nm (kgm)
@ giri/ min 340 (34,68) @ 1350
g/kWh
g/kWh
Il motore è stato progettato per essere alimentato con
combustibili standard disponibili sul territorio europeo
(secondo le specifiche DIN EN 590). In caso di
BIODIESEL (secondo le specifiche UNI EN 14214),
esso può essere miscelato, fino al 5%, con combustibile
disponibile sul territorio europeo (secondo la norma DIN
È vietato l'uso di combustibili con specifiche
3
acqua/olio
Senso antiorario (vista lato volano)
1-3-4-2
aste e bilanceri
comando a cascata di ingranaggi e
260
30°
35°
30°
3000
120 (163) @ 3000
500 (51) @ 1350
274
0,2
Iniezione diretta Common Rail
alimentazione con combustibile
EN 590).
IMPoRTanTE
i
diverse da quelle indicate.
Ed.8 / 0-202
I
R756EU5
1-5-3-6-2-4
750 +/-50
335
30°
35°
30°
3000
254
0,2