VM Motori R754EU5 Instructions Pour L'emploi page 144

Tableau : Données techniques du moteur
Echangeur de chaleur
Rotation arbre moteur
Séquence d'explosion
F
Distribution
Régime minimum à vide (moteur
standard)
Poids du moteur à sec
Inclinaison longitudinale maximum
permanente (avec volant en haut)
Inclinaison longitudinale maximum
permanente (avec volant en bas)
Inclinaison transversale maximum
permanente
Puissance et couple
Régime maximum de service
Puissance max.
Couple max.
Consommations à la puissance
maximum
Consommation spécifique de
combustible
Consommation spécifique d'huile
Circuit d d'alimentation
Type d'injection
Type de combustible
Français
R750EU5 - IE3 - TE4 - IE4 - ISE4
Unité de
mesure R754IE3
avec poussoirs hydrauliques et arbre à cames
commande en cascade d'engrenages et
tr/min 800 +/-50
kg
Degrés
Degrés
Degrés
tr/min
kW (CV) @
tr/min 74 (100) @ 2600
Nm (kgm)
@ tr/min 420 (42,80) @ 1000
g/kWh
g/kWh
Le moteur a été conçu pour être alimenté avec des
carburants standard disponibles sur le territoire
européen (selon les spécifications DIN EN 590). En
cas d'alimentation en carburant BIODIESEL (selon
les spécifications UNI EN 14214), il peut être mélangé
jusqu'à 5%, avec carburant disponible sur le territoire
européen (selon la norme DIN EN 590)..
Interdiction d'utiliser du carburant possédant des
caractéristiques différentes de celles indiquées..
6
eau/huile
Sens antihoraire (côté volant)
1-3-4-2
tiges et culbuteurs
arbre à cames situé dans le carter
260
30°
35°
30°
3000
120 (163) @ 3000
500 (51) @ 1400
254
0,2
Injection directe Common Rail
IMPoRTANT
i
Ed.8 / 0-202
R756IE3
1-5-3-6-2-4
750 +/-50
335
30°
35°
30°
3000
284
0,2